记 者 杨绪忠

    通讯员 廖 鑫

    昨天上午，伴随着轰鸣的马达声，在环城北路东段施工现场，工人们正在用排污泵将污水管道内的污水抽出，排放到临时修建的管道中，以滤空原有污水管道，方便对其进行修复检测。

    “该路段的污水管道长约2.3公里，口径1.4米，已使用了20多年，要完成清淤、检测和修复等工序，才可能确保路面建设顺利进行。由于施工技术要求高、难度大，我们特意安排有类似管道施工经验的专业队伍，确保工程顺利推进。”施工单位负责人介绍。

    环城北路始建于上世纪90年代中期，是中心城区重要的东西向城市主干道。经过多年的运营，路面破损严重，市政管网老化、积淤、雨污混流等现象突出。该项目的实施建设将大大提升中心城区东西向道路综合承载能力，对于优化区域交通环境，促进城市更新改造具有重要意义。

    “改建工程西起姚江大桥（大闸路口西），东至常洪隧道口，全长约5.5公里，规划宽度44米和32米，建设内容包括道路工程、桥梁工程、地下人行通道、地下管线工程及附属工程。”施工方宁波市政集团相关负责人介绍，项目分两段实施：西段（姚江大桥至人民路）长约2公里，已于2017年底先行启动建设，目前基本完成道路北侧综合管线施工，同步推进清河路地道主体结构施工和雨污水管施工；东段（人民路至常洪隧道）长约3.5公里，其中人民路至中官西路段近期以现状32米红线范围内整治为主，改善当前路面质量和周边地块排污难等突出问题；怡西街至常洪隧道段于今年3月进场施工，已基本完成南北两侧非隔离带拆除改造。

    “环城北路车流量大、沿街店铺多，且仓储企业多，这给工程封闭施工带来了难度。除了排污管道的修复外，怡西街至常洪隧道段110千伏、10千伏电缆及各类管线迁改、房屋拆迁是影响工程进度的‘拦路虎’。目前，我们正积极加强与各方的协调联系，共同推进管线迁改和沿线房屋征拆‘清零拔钉’。”建设单位相关项目负责人介绍，改建后的环城北路，将运用海绵城市的理念，增强人行道透水性，减少道路积水现象，大大方便市民出行。

    根据项目改建整体安排，环城北路姚江大桥至人民路段计划今年12月底全线基本贯通；人民路至怡西街段计划今年12月底前基本完成市政道路建设。