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2019年08月09日 星期五  
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引航外籍船舶,当好国家“海上使者”

受访者供图

    人物名片:潘国华,宁波引航站引航一科科长,潘国华创新工作室负责人,曾获“全国优秀引航员”“宁波市劳动模范”等荣誉称号。

    “还记得1985年刚进入引航员行业,宁波港的货物吞吐量刚刚跨过1000万吨大关,集装箱量几乎为零。而2018年,我们的货物吞吐量已经超过10亿吨,集装箱量也突破了2600万标箱。”潘国华今年54岁,回想起自己三十多年的引航之路,不禁感慨万千。

    目前,我国注册船员共有175万人,其中引航员2300多名,而宁波的引航员只有160名。去年,160名宁波引航员引航约2.9万艘次,平均每天需要引航80条船。

    1985年,潘国华大学毕业之后回到宁波,经过4年的培训成为当时12名宁波港引航员的一分子。“还记得第一次独立引航的是一艘杂货船,船长一百米不到,既激动又紧张;而上月8日,我游刃有余地引航了一艘全世界最大的集装箱船,长度就达400米,可容纳2.3万标箱。”潘国华说。

    随着宁波港口的不断发展,停靠在宁波的外籍船舶越来越大。1985年,潘国华接触的最大矿船容量仅13.5万吨,而如今最大的矿船承载量已达40万吨;1985年,来宁波的集装箱船规模在2000标箱至3000标箱之间,而目前动辄就是上万吨。

    引航34年,潘国华这位“弄潮儿”累计引领中外船舶超过1万艘次,平均每年需要引航290多艘次。他已经连续10年没有请过年休假,甚至连免费高速和城市地铁都没有时间体验一下。

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宁波日报