记者 徐展新

    中国移动首批外场测试城市、中国电信首批5G扩大试点城市、中国联通5G建设新一线城市……宁波的5G基础设施建设先人一步，正如火如荼进行中，5G时代渐行渐近。

    刚刚闭幕的世界数字经济大会暨第九届智博会上，市民带着满满的好奇心和探索欲而来，希望一窥5G的精彩世界。琳琅满目的新产品、新技术令人啧啧称奇，但疑问也随之而来：“移动、联通、电信的展区怎么分散在三个场馆？”“每家运营商都有一套自己的基站建设规划，面向各行各业铺开网络，会导致功能重叠、资源浪费吗？”

    市经信局相关负责人给出了答案：“去年12月，三家运营商就获得工信部批准，可以在固定频率范围内进行5G系统试验，它们的频率范围互不交叉，不存在功能重叠问题。”

    至于资源利用，这位负责人表示，由于5G基站建设投资额巨大，我市将按照政府主导、铁塔主建、统筹共享的方式推进，充分整合存量设施，实现资源的统一高效利用。

    共建共享、开放共赢，是当前加速推进5G基础设施建设的关键词。

    从2015年起，工信部多次发文要求中国铁塔、三家基础电信企业开展协作，并逐步将中国广电、国家电网、南方电网纳入实施主体。今年，工信部又联合国务院国资委发布了《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》，围绕5G作了新的部署。

    宁波跟进的脚步很快。记者从市经信局了解到，我市将实现5G基站、室内分布等配套移动通信设施与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收。把5G基站纳入城市公用设施范畴，免费开放公安、城管、电力、广电、交通运输等部门各类社会塔（杆）资源，

积极推进集市政照明、道路监控、交通信号、通信基站等多功能于一体的“智慧杆塔”应用和改造。此外，还将免费开放政府机关、事业单位、公共机构等所属公共设施资源以及城市道路、绿化带、公共绿地、公园广场、公交站台等场所和设施，加快开放国有企业、机场、港口、客运站场等场所和设施，为5G基站建设提供场地支持。

根据共建共享原则建设5G基站，究竟有什么益处？据专家测算，单独建设一座基站耗时约70天，经过多单位配合，建设周期能缩短到10天，节省建站投资83%。

宏观地看，一座城市5G基站的数量至少是4G基站的2倍，5G基站的单价至少是4G基站的2倍，功耗至少是4G基站的5倍，投资至少是4G基站的1.5倍。“在4G网络建设投资额的庞大基数上，这1.5倍的增长会对运营商产生极大的压力。因此，共建共享势在必行。”业内人士表示。

根据《宁波市5G应用和产业化实施方案》，宁波将“网络设施全国领先”确定为5G发展目标之一，计划2020年建成5G基站6000个，2021年超过1.2万个，2022年达到2万个，实现普通乡镇及以上区域5G信号全覆盖。

各大运营商也提出了具体目标。宁波移动计划今年年底建成基站超过2000个，覆盖面积405平方公里；宁波电信计划2020年底建设基站3500个，实现宁波城区和周边区县（市）中心区域5G信号连续覆盖；宁波联通计划9月30日前完成第二批5G试商用基站建设工作，基本实现南部商务区、天一广场、文化广场为核心的主城区连片区域覆盖。

目标已定，接下来就是加快速度、提升质量，一方面尽快满足企业和居民对5G网络的使用需求，一方面最大限度降低成本、减少浪费、提高效率。

“我们正在积极探寻5G共建共享新模式，与电信、移动均在洽谈。”在中国联通2019年中期业绩会上，董事长王晓初发出了运营商“牵手”的积极讯号。他认为，未来5年的5G建设周期中，依托共建共享，每家运营商可以减少约2000亿元资本开支，节省大量铁塔使用费、网络维护费用、电费。

共建共享效益远不止于此——除了缩短建设周期、减少建设投资，还能最大限度利用社会各类资源，让5G的触角延伸至各行各业。届时，分布在城市各个角落的、装有5G设备的公共设施，将成为公安、气象等部门开展监控监测服务的重要载体，为城市的安全有序发展保驾护航。