本报讯（记者张燕 通讯员汤林 冯叶）家住鄞州区东吴小学附近的沈女士周末到东门口逛街不再急匆匆,“现在微51路末班车延时了，我20时坐上地铁到宝幢站能赶上公交车，方便多了。”记者从市治堵办了解到，我市多举措保障公交优先，通过微公交、延时公交末班车等举措，让越来越多的人选择公共交通出行。

    今年6月轨道交通3号线一期通车，9月宁奉线首通段通车，这两条线路与1号线、2号线一期初步联网成片，使鄞州中心区、姜山片区等地通过轨道交通与其他地方联系更紧密。截至11月底，我市当年轨道交通客流总量超过1.5亿人次，目前轨道交通日均客流量约60万人次。

    方便快捷的轨道交通受到了越来越多市民的青睐，而在轨道交通和常规主线公交难以有效覆盖的地方，线路短、灵活性强的微公交就是很好的选择。今年，我市陆续开通了微16路、微22路、微17路等5条微公交线路和5条定制公交线路，连接居民区、商业区、工业区与轨道站点，形成有效接驳。如东部新城金融片区微11路公交与轨道交通海晏北路站无缝对接。目前，该线路日均客流量超过800人次。

    从近期交通部门对全市66个轨道交通站点周边公交站的排查情况看，除4个站点不具备布设公交线路条件外，其他站点均实现公交线路的通达。

    今年我市还因地制宜新辟优化公交线路19条，线路走向遍布鄞州南部商务区、镇海庄市等多地，让更多市民有了选择权。截至目前，我市共推出近30条微公交和特色公交线路，进一步提升了市区公交线网服务水平。

    今年，我市新增清洁能源公交车1005辆，继续建设公交专用道，新建环城南路东段、通途路等4条公交专用道17.2公里。同时，在公交线路集中、受路口宽度限制未设置公交专用车道的路口，允许公交车辆借用右转导向车道直行（或左转），保障公交优先通行。