舟山西堠门跨海大桥

古代宁波地图右上角，清晰可见的商船

藏于定海御书楼的“定海山”匾额

    如果两个地理区域有边界相连，肯定有说不尽道不完的渊源故事。宁波和舟山隔海相望、一衣带水，自然少不了值得回味的历史故事。

    ■舟山有地名“甬东”

    宁波有条甬江，众所周知；舟山有个甬东，却鲜为人知。

    这个甬东位于舟山本岛中间地带，定海城区东面，它与当年的吴王夫差还有些故事。据《左传·哀公二十二年》记载：冬十一月丁卯，越灭吴，请使吴王居甬东。说的是春秋时期，当年的吴王夫差出兵吞并了越国，然而，因为好大喜功、放松警惕、北上争霸，最后被卧薪尝胆复仇的越王勾践反戈一击，落得个流放甬东的命运。

    史书记载，舟山定海县（旧名昌国县）曾是宁波府（明州府）下属的一个县，到现在还有人误以为甬舟是隶属关系，四大佛教名山之一的普陀山似乎也在宁波境内。

    甬舟处中国海岸线中心，向来是长江出海口与国际航道的重要交汇处，因此这一带部分海区及岸埠的海上贸易比较发达。在公元前221年秦始皇统一天下之初，设置了鄮县——一个因贸易而生的城镇。其时，舟山群岛虽然早已有人居住，但还默默无闻，是偶见于商人和方士口中的“海上仙山”。因为没有专有的地名，商人和方士们往往以“甬东”和“海中洲”来泛指包括舟山群岛在内的海上岛屿。也即，估测一下是甬江东面的那个地方和海面上的那些岛屿。

    这个“甬东”之名，一方面凸现了舟山与宁波地理距离之近，另一方面也说明很早以前的舟山海岛，因为交通不便、人烟稀少、文化缺失，是一个被边缘化的岛居。

    ■“鄮”字折射甬舟自古繁华

    “鄮”是会意字，从古人造字的角度看，“鄮”字“贸”与“邑”合在一起，意为因贸易而兴盛的城镇。鄮县的县治设于古甬江口，即今鄞州区五乡镇鄮山山麓的同岙村一带，管辖区域包括今宁波市鄞州区、北仑区及舟山群岛。

    唐开元二十六年（738年），开创了“开元盛世”的唐玄宗试图进一步加强鄮县的管理，扩大外贸规模，批准了江南东道采访处置使齐澣等官员的请求，将原由鄞、鄮、句章三县合并的“大鄮县”升格为明州，下设慈溪、翁山、奉化、鄮县4县。

    唐大历六年（771年），为方便对奉化江、姚江、甬江交汇之处的三江口新贸易中心和舟山群岛海上航路的管理，朝廷迁鄮县县治至宁波三江口。这其中的翁山县，就是以舟山群岛为主体，主要从防卫明州港的海上安全出发而设立，当时人口仅有数千人。

    鄮县升格后之所以取名为明州，史书的说法是以四明山为名，但其中是否包含了唐玄宗希冀以此次行政区划调整，为大唐走向海洋带来光明前景的含义，也未可知。

    南宋第四代皇帝宋宁宗赵扩继位后，将明州升格为府，并以年号将之改称为庆元府。后明朝朱元璋又改回明州府。

    但是，过了十多年以后，一个名叫单仲友的鄞县读书人，却提出一个影响了一系列地名命运的建议：“明”是大明朝的国号，明州地名与国号重名，应当避讳。于是，公元1381年，朱元璋从明朝水军薄弱、海防困难以及明州府下有定海县的考量出发，取“海定则波宁”的意思，将明州府改称宁波府。宁波地名从此沿用至今。

    ■地名变迁阐释甬舟渊源

    舟山别名翁山、翁洲、昌国。现辖定海、普陀2区和岱山、嵊泗2县。唐开元二十六年（738年）析鄮县东境置翁山县，属明州，治镇鳌山下（今属定海区昌国街道），大历六年（771年）废。

    北宋熙宁六年（1073年），原鄞县县令王安石，奏请宋神宗恩准在旧翁山县地重建军县治——“昌国”。其意在“东控日本，北接登莱，南亘瓯闽，西通吴会，实海中之巨障，足以昌壮国势焉”。析鄞县东境置昌国县，仍属明州。明初实施海禁后，昌国卫又内迁到了宁波的镇海、象山。

    元至元十五年（1278年），昌国县升为昌国州，属庆元路。明洪武二年（1369年）降州为县。洪武二十年（1387年），朱元璋撤销了昌国县，将原昌国县管辖的舟山群岛改隶于定海县（现宁波市镇海区及北仑区），这个体制延续了300年。

    细说起来，“舟山”原为所在县治南面的小岛，“有山翼如，枕海之湄，以舟之所聚，故名舟山”。清康熙二十五年（1686年）农历五月，舟山镇总兵黄大来会同浙江巡抚赵士麟等，向皇帝提出了在舟山群岛重设县治的建议。康熙二十六年（1687年）农历五月，康熙皇帝批示，“山名为舟，则动而不静”，舟山与宁波相邻，海定才能波宁，下诏改“舟山”为“定海山”，并亲自挥毫写下“定海山”三个大字，赠赐给地方官员，此匾（复制品）现藏于定海御书楼。

    根据康熙的指示，清朝廷于康熙二十七年（1688年）批准在舟山群岛设立定海县，属宁波府。并将始建于后梁开平三年（909年）的原定海县改为镇海县。道光二十一年（1841年）定海县又升格为定海直隶厅。宣统三年（1911年）改厅为县，直属于省。

    进入20世纪，舟山的隶属频繁变化。1914年改隶会稽道。1927年废道，直属于省。1936年属浙江省第六行政督察区。1947年改为第三行政督察区，次年改为第二行政督察区。

    到了1950年，舟山大部分岛屿属宁波专区。1953年析定海县为定海、普陀、岱山3县，与自江苏省松江专区划入的嵊泗县合置舟山专区。1954年增辖原属宁波专区的象山县。1958年撤舟山专区，象山县复归宁波专区，合定海、普陀、岱山、嵊泗4县为舟山县。1962年复置舟山专区。1967年改为舟山地区。1987年设舟山市，以舟山群岛建市得名。

    ■“宁波帮”有不少舟山人

    血脉相系、命运相连的宁波和舟山，地缘相近，人文相亲。以著名的“宁波帮”为例，那些有名的近代活跃在上海的“宁波帮”商人中，相当一部分是从舟山定海出去的。舟山徐正国博物馆内藏有一本1936年出版的《上海工商人名录》，书里登载定海人即有数十名。在定海古城，现在还留有一些定海商人的故居。

    自康熙二十七年（1688年）分置定海县后，宁波府下辖的鄞、慈、奉、象、镇、定六县就成为后人划分“宁波帮”的依据。原籍定海的知名“宁波帮”商人，包括赫赫有名的朱葆三、周祥生、刘鸿生、安子介、周亦卿和董浩云（董建华之父）等。

    实业家刘鸿生，以经营开滦煤矿起家，后投资火柴、水泥、毛纺等行业，被誉为“中国火柴大王”和“毛纺业大王”；董浩云，中国东方海外货柜航运公司创办人，中国现代航运先驱、“世界七大船王”之一。

    定海人朱葆三，中国近代银行保险业资本家。历任中国通商银行总董﹑宁波旅沪同乡会会长﹑上海总商会会长等职。辛亥革命后，任沪军都督府财政部长，为上海工商界显赫一时的人物。据说其一封信的分量胜过上海道台（介于巡抚和知府之间的地方长官）的一颗印。

    登上舟山南部诸岛，尤其是天气晴朗日，宁波北仑一带岛屿海岸仿佛触手可及。与北仑、镇海咫尺之遥的六横岛、金塘岛，与宁波渊源深厚。据说六横大部分居民的祖先来自宁波，金塘岛居民与宁波方向通婚的很多。以前这两岛与舟山本岛交通不便时，百姓买卖活动多往宁波走，因为宁波这边近、货物也多。六横人对于和宁波梅山、柴桥之间架设跨海大桥，期盼已久，现在宁波这边已经动起来了，甬舟铁路前期工作也在紧锣密鼓地进行中。

    “甬”结同心，风雨同“舟”。近年来，随着宁波—舟山港一体化、甬舟高速舟山跨海大桥开通，宁波和舟山的经济文化交往日益紧密，民生公共服务同城化步伐持续加快。尤其是今年年初，随着“宁波舟山一体化”写入浙江省政府工作报告，无论是教育卫生合作、港口项目开发，还是旅游产业协作、生态流域保护等，甬舟两地多有互动，民间交流更加频繁，发展前景十分广阔。