本报讯（记者张燕 通讯员刘晓阳）最近，中通快递的业务员小郭挺开心，虽然他负责的奉化桐照村属于较偏僻地带，但自从加入了四通易达公司，不仅可以配送中通的包裹，还能配送申通、韵达等其他5家公司的包裹，业务量几乎翻番，而且工作效率明显提高了。

    一个快递小哥同时派送6家不同快递公司的包裹，这一创举来自于行业的一次“共享共配”改革。随着邮政业进入转型升级、提质增效关键期，如何构建健康的快递生态圈，我市展开积极探索。

    “大概从三年前开始，我们就着手整合行业资源。”奉化四通易达快递公司负责人周金儿介绍，四通易达公司引入社会资本，吸引中通、申通、圆通、韵达、百世、天天6家快递企业加盟，6家企业共享全部网点和员工，以同一个“面容”和标准服务广大群众。

    公司投资1.8亿元，新建了集电子商务、电商培训、产业孵化、菜鸟云仓为一体的六品牌“共享共配”综合体。新场地配备全自动智能交叉带分拣系统、云仓自动化设备，每小时可分拣包裹2万件至4万件，真正实现了6个品牌的统一数据、统一分拣、统一收派、统一管理“四统一”，预计每年可降低运营成本300万元。

    “以前平均一家快递公司有10家门店，现在四通易达公司在奉化区域有门店近60家、网点140个，各类货车70余辆，员工近600人，日均揽件和派件总量超过10万件。不仅配送范围广了，而且业务员的效率提高了，收入也更稳定了。”周金儿介绍。如奉化相对较远的大堰镇部分村庄、溪口雪窦寺一带，以前仅邮政等少数快递公司可配送，大多数快递公司因为成本太高而无法配送，四通易达公司成立后通过科学规划门店，包裹通达率明显提高。

    像小郭这样以前负责莼湖镇桐照、塘头周、栖凤三个村的中通快递业务，不仅配送范围广，而且速度慢，一天只能派送200票左右。“现在我虽然只负责桐照一个村，看上去‘地盘’小了，但能派送6家公司的包裹，跑的路少了，一天能送近400票货。”小郭介绍，以前200票货得送到下午一两点钟，现在中午12点多就能收工，轻松多了。

    令小郭自豪的是，现在他不仅能及时为村民们送达从网上购买的日用品，而且每天还能帮村民把三五十件的“海货”送出去，帮助渔民增收。而小郭自己的收入，也从以前每月五六千元增加到现在的上万元。

    在疫情防控期间，奉化快递“共同体”不仅大幅提高抗风险能力，而且服务质量和业务量也稳步上升，市邮管局表示，几乎未接到该区域群众的申诉。“此举还有效解决了快递服务普惠民生问题。本属于6家企业的员工统一管理，通过科学规划网点布局和人员安排，基本实现了快递服务不出村、不积压，更好发挥促进消费和增加流通作用，把快递的‘同心圆’越画越大，是一种值得推广的有效尝试。”市邮管局有关负责人介绍。