春雨

    据7月6日《宁波日报》民生版报道，市公安局交通警察局近日发出一张“红榜”，表扬前一天在高速公路上去“路障”、确保后车平安的驾驶员。

    看了这则新闻让人暖心又担心。暖心的是去“路障”的司机不顾个人安危，凡人善举彰显人间真善美；担心的是去“路障”新闻暴露出不少隐患，留下的“三个思考”当引起重视。

    思考一，高速上行驶的货车应该按规范装载货物，然而，由于装载货物不规范，掉落在高速上有之，货物倾覆者有之，引发的交通事故屡屡见诸报端。本则新闻就是小货车装载塑料桶不规范致多个塑料桶滚落。由此，如何强化对货车司机货物装载知识的培训，强化高速入口的安全管控、禁止装载不规范的货车上高速，尚有许多工作要做。

    思考二，去“路障”司机没有拨打“12122”报警电话求助，只身下车在高速上去“路障”。高速上情况特殊，只身下车风险很大。如何加强对司机应急知识的宣传教育，在确保自身安全的前提下施救，还需要花很多工夫。

    思考三，“路障”地点距最近的执勤点18公里，需要10分钟车程，就算有司机拨打“12122”报警，10分钟内会发生什么，谁也无法预料。看来，缩短应急救援时间、加强高速应急救援能力建设，一刻也不能懈怠。

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