记 者 殷 聪

    通讯员 沈 莹 章培杨

    昨日凌晨，一辆满载着渣土的货车从明州大桥缓缓驶过。尽管没有停车，但借助5G技术，远在镇海的治超管理中心内，该车辆的车牌、载重、车速、超限率、方向等信息一一出现在了电视屏幕前。只要有车辆超限，系统便会第一时间发出预警，拍照取证，并通过大桥上的电子显示屏，第一时间告知车主。

    如今，这套被称为“治超神器”的不停车检测系统，依托5G技术正变得越发智能。它不仅可以提高现场治理的准确性，压缩检查的时间，还可以实现公路24小时全天候货运车辆运输监控，构建了基于车辆高速精确监测的公路治理超限超载非现场执法模式。

    “越来越多的城市开始使用非现场执法不停车超限检测系统，进行交通超载超限检测，替代了原来费时费力的人工蹲守的检测方式。”宁波柯力物联网有限公司总经理胡向光告诉记者，但受网速限制，目前大多数的不停车检测系统只能实时传输清晰的图片。5G高速率、大容量、低延时的特性让高清视频实时传输变为现实。

    与其他不停车检测系统不同，借助5G技术，柯力正让治超逐渐从分析监测向预防管理转变。依托高清视频，柯力不停车检测系统的性能得以进一步提升，通过北斗系统对货运车辆定位数据的实时分析，该系统可提供遮牌车辆的反向追踪、车辆位置核查、车辆入网验证、非现场证据制作、统计分析等综合性应用服务，对遮牌超限货运车辆自动预警、精准识别、动态执法。

    “借助5G这一风口，我们已与运营商开展了全方位的战略合作。仅不停车检测项目上，柯力便已在浙江、湖南、广东、江西、山东、河南、西藏、吉林等省份的50余处道路桥梁完成了安装。其中，宁波7处。”胡向光说，下一步，公司计划将不停车系统应用铺设到全国各省主要城市和重要交通城市。

    “随着5G技术的进一步推广以及站点的铺设，不停车检测系统还将进一步升级。未来，借助大数据分析与导航系统的结合，该系统可实时监测路面的轴载次数与劳损情况。一旦发现隐患，便会及时通知路面管理部门进行养护，为道路、桥梁、隧道维修管理提供决策依据，并及时通知车辆绕开隐患道路、桥梁和隧道。”胡向光说，“5G+”将让治超乃至道路、桥梁、隧道维修变得更加智能。

    记者手记

    当前，新一轮科技革命与产业变革风起云涌。宁波加快新旧动能转化需要进一步聚焦5G、区块链、人工智能等新一代信息技术的融合应用。如今，“5G+”已成为宁波抢抓机遇，重点布局的五大新兴产业。

    可喜的是，目前已有一批“5G+应用”在宁波落地开花。以柯力的“5G+传感”为例，除了应用在道路、桥梁、隧道监测外，柯力已在智能化养殖、大坝监测、深海监测、危化品监测等领域进行尝试。传感器的应用比比皆是，“5G+传感”的未来可期。