记 者 杨绪忠

    通讯员 林寅鑫 李云苗 

    昨天上午8时，通途路（世纪大道-东外环）综合管廊工程步入“收官”阶段，工人们正在进行系统调试，查漏补缺，预检、自验，为工程的全面竣工做最后的准备。

    “我们主要验收检查管廊内部表观质量有无缺陷、管线的桥架螺丝有无松动，以及自动监控、消防报警等设施是否处于完好工作状态，发现问题及时处置。”项目建设方、宁波城投下属宁波城市地下空间投资有限公司相关负责人介绍。

    通途路综合管廊工程于2018年4月开工建设，全长约5.4公里，总投资约7亿元。其中主线长约4.6公里，廊体上下分高压电力舱和综合舱，可分别纳入220千伏、110千伏高压电力和10千伏电力、给水、通信等各类管线，并为今后通途路快速化改造预留了管线迁改空间。该项目是我市首条结合高压架空线“上改下”实施的综合管廊，项目实施将有效提高入廊管线安全性和供电可靠性。

    在位于通途路和海晏路路口北侧的监控中心，记者通过工作井楼梯步入地下，实地探访综合管廊的内部结构。下行20米左右，即来到巨大的圆形管廊内部。管廊内径约5.5米，被隔板分为上下两层，上层为高压电力舱，下层为综合舱。工作井横向分为三部分，靠近井壁的两部分为逃生通道、投料通道、通风空间和管线引出空间。

    “和东部新城已建成的地下管廊‘共同沟’相比，通途路综合管廊可以看成是‘共同沟’的升级版，空间容量更大。施工管理方面采用了国内最先进的技术，是全省首条采用盾构法施工的地下管廊。”宁波城市地下空间投资有限公司相关负责人介绍。

    此外，管廊的运维更“智慧”，应用了高压细水雾、智慧线综合通信安防、智能机器人巡检等一系列先进的消防及智慧运维管理系统，集成于智慧管控平台，达到综合管廊运维高效安全、节约人力成本的目标。

    目前管廊的高压电力舱已有两回路220千伏和四回路110千伏线路开始送电运行，待近期整个工程验收后，综合舱也可具备管线入舱、全面运营的条件。