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图为起吊现场。(俞永均 汤健凯 摄) |
本报讯(记者俞永均 通讯员汤健凯)昨日,宁波舟山港铁路穿山港站的一只集装箱被全新的轨道式龙门起重机(简称“龙门吊”)从列车上缓缓吊起,并稳稳地安放在一旁的集卡上。2台龙门吊正式在铁路穿山港站投入使用,预计较此前正面吊作业提效一倍以上。 今年4月15日,作为宁波穿山港铁路支线配套工程的铁路穿山港站启用,使拥有全球第二大单体集装箱码头的穿山港区成为继北仑、镇海港区后,宁波舟山港第三个具备海铁联运作业能力的港区。 铁路穿山港站设计有4条到发线和2条装卸线,配备4台轨道式龙门吊、1台调车机车。在这2台新龙门吊正式投用前,该港站通过正面吊进行装卸作业,已实现“一天两班”运行,截至10月15日累计完成集装箱吞吐量35226标准箱。 据悉,铁路穿山港站的龙门吊采用电力驱动,吊具下额定起重量为41吨,轨距21米,起升高度为12.5米,另有2台目前正在加紧组装中,预计11月底可投入使用。
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