图为起吊现场。（俞永均 汤健凯 摄）

    本报讯（记者俞永均 通讯员汤健凯）昨日，宁波舟山港铁路穿山港站的一只集装箱被全新的轨道式龙门起重机（简称“龙门吊”）从列车上缓缓吊起，并稳稳地安放在一旁的集卡上。2台龙门吊正式在铁路穿山港站投入使用，预计较此前正面吊作业提效一倍以上。

    今年4月15日，作为宁波穿山港铁路支线配套工程的铁路穿山港站启用，使拥有全球第二大单体集装箱码头的穿山港区成为继北仑、镇海港区后，宁波舟山港第三个具备海铁联运作业能力的港区。

    铁路穿山港站设计有4条到发线和2条装卸线，配备4台轨道式龙门吊、1台调车机车。在这2台新龙门吊正式投用前，该港站通过正面吊进行装卸作业，已实现“一天两班”运行，截至10月15日累计完成集装箱吞吐量35226标准箱。

    据悉，铁路穿山港站的龙门吊采用电力驱动，吊具下额定起重量为41吨，轨距21米，起升高度为12.5米，另有2台目前正在加紧组装中，预计11月底可投入使用。