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2020年12月18日 星期五  
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消防车通道堵塞治理又跨出重要一步:

江北消防在全国率先 推出非接触执法模式


昨天上午,消防执法人员给一辆违停车开出了罚单。(王晓峰 摄)

    

    

    

    

    

    

    

    本报讯(记者王晓峰 通讯员孙娇)昨天上午,两名消防执法人员走进江北红梅新村,沿着地面上的黄色消防车通道线往里走,边走边查,发现了一辆违停的轿车。

    “我们先拨打了114通知对方来挪车。毕竟我们新推出的执法模式还处于试运行阶段。”消防执法人员告诉记者,等他们走完一圈回到原地,这辆车还没有开走,于是罚单“伺候”。

    拍照、录入、打印、贴条……仅5分钟,一张特殊的违停罚单就贴在了这辆堵塞消防车通道的轿车上。这是江北区消防救援大队在全国率先推出的非接触执法。

    “11月30日夜间,我们突击多个小区进行首罚,开出了42张罚单,目前已有7人处理完毕。”江北区消防救援大队大队长余忠林说,这一创新举措让消防车通道治理工作又跨出了重要一步。

    去年12月底,江北消防主动出击,与交警等相关职能部门对接,打通信息壁垒,共治消防车通道堵塞难题。直到今年11月,他们终于有了收获——全国消防首个非接触执法模式启用,剑指消防车通道堵塞难题。

    为什么说这一创新跨出了重要一步呢,交警和城管不是也有类似的执法模式吗?“消防的情况比较特殊,我们整个大队有130多人,但有执法权限的只有8人,要监管辖区200多家重点单位的消防安全。”江北区消防救援大队副大队长姜小平说,除了人员缺乏这一难题外,还有其他现实困难:第一,到现场执法却遇上找不到车主信息的尴尬;第二,原有执法程序较烦琐,需要对违法人制作笔录、告知、开出处罚决定书等,执法人员要忙活半天。

    “现在我们也能像交警那样执法了!材料模块化、标准化,罚单开出后,执法信息会流传至交警部门,然后告知短信直接发到车主手机上。”余忠林说,处罚依据是《消防法》第28条和第60条,占用消防车通道处500元以下罚款,当事人需在规定时间内处理完毕。如逾期半年,消防部门将向法院申请强制执行。

    另据了解,这是消防部门治理消防车通道堵塞问题探索的第一阶段。下一步,他们计划研发相关的微信小程序,既能实现“首次违反通过学习考试免于处罚”,市民也能借助它拍下此类违法行为进行举报。“现在照片、视频都能充当证据,我们的设想是,发动人民群众,请广大市民共同参与治理这一顽疾。”余忠林说。

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宁波日报