陈飞龙              

    认真学习《习近平在浙江》采访实录，深入了解到，习近平同志主政浙江期间，就高瞻远瞩地指出，新世纪浙江港口可以发展成全国之最甚至世界之最。2006年2月24日，时任浙江省委书记的习近平同志到宁波舟山港视察时指出，宁波、舟山港口一体化要着眼浙江海洋经济的大手笔，加快舟山海洋资源的开发、整合。去年3月底，习近平总书记视察宁波舟山港时指出，宁波舟山港在国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量，要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。

    一、从港口发展历程看“硬核”力量

    今天，宁波舟山港已建成全货种现代化国际枢纽港。回顾过去，宁波舟山港用30多年的时间，从一个名不见经传的河口小港，发展成国际深水枢纽大港，创造了世界港口发展史上的奇迹。之所以能够取得今天的骄人成就，得益于习近平总书记一直以来的关心与关爱，得益于省委省政府英明的决策部署，得益于自身优越的战略区位条件、深水岸线资源、我省发达的产业经济支撑以及全省上下“一张蓝图绘到底”的坚持。在长三角区域，宁波舟山港的发展已超越了国家的初始定位，依靠自身条件发展成为集散并重的全货种现代化国际枢纽港。

    二、从国际港口发展趋势看“硬核”担当

    当下，船舶大型化趋势明显，全球码头运营商加速在网络化布局，国际航运联盟基本垄断全球运力市场，世界重要港口在规模比拼上更加激烈。智慧绿色成为全球港口发展新方向，全球重要港口纷纷试水自动化码头建设应用，大型船公司正通过航运区块链技术研究，抢占国际航运服务技术制高点。

    三、从国内港口发展新格局看“硬核”力量

    国内沿海省份纷纷兴起了区域港口资源整合浪潮，我国沿海港口基本形成了长三角、珠三角、环渤海等港口集群。在长三角区域范围内，三省一市的港口资源已经全部完成整合，长三角港口已经逐渐推向更大规模、更高层级的区域港口一体化市场竞争。

    四、从国家和省委的要求看“硬核”担当

    2019年9月《交通强国建设纲要》、2019年11月《关于建设世界一流港口的指导意见》、2021年交通强省建设动员大会《建设高水平交通强省实施意见》，均对宁波舟山港建设发展作出了战略安排和重要部署。

    建设世界一流强港意义重大、十分必要。这不仅是贯彻落实习近平总书记对我省港口发展新要求、新期望，打造港口“硬核”力量的重要举措；也是发挥我省港口的独特资源优势，建设最有浙江辨识度“金名片”，全面展示我省“三地一窗口”特色亮点的迫切要求。

    五、打造“硬核”力量的战略举措

    宁波舟山港的总体排名比较靠前，已经初步迈入世界一流强港行列，这也是交通部世界一流港口课题组的基本判断；无论从服务国家战略、发挥“硬核”力量，还是从自身资源条件和发展空间看，宁波舟山港高水平建设世界一流强港非常必要、正当其时。

    1、建成一流设施的全货种港口物流枢纽。建成5个千万级集装箱泊位群、3个亿吨级专业化大宗散货泊位群。宁波舟山港货物吞吐量达到15亿吨（保持全球第一），集装箱吞吐量力争超5000万标箱（保三争二）。

    2、建成一流服务的现代航运服务基地。建成世界领先的船供船修、船舶交易、船员服务中心和教育培训基地。形成宁波、舟山两个特色航运服务集聚区，宁波舟山国际航运中心发展水平进入全球前5位。

    3、建成一流技术的智慧绿色平安港口。建成一批具有自主可控的自动化集装箱码头，集装箱码头作业效率保持全球领先。港口新能源、清洁能源普遍使用，科技在平安港口建设中的保障能力显著增强。

    4、建成一流管理的现代化港航治理体系。形成港口管理一体化、资源利用集约化的体制机制，探索自贸区等改革创新经验。港口营商环境和口岸通关便利化水平进入世界前列，建成具有一流国际竞争力的港口投资经营集团。

    通过以上战略举措，将宁波舟山港打造成为长三角世界级港口群核心港口、我国重要的港航物流中心、国家重要的战略资源配置中心、富有鲜明区域特色的航运服务基地（两中心一基地），率先全面建成经济高效、智慧绿色、安全便捷、支撑有力、国际领先的世界一流强港，成为服务国家战略的“硬核”力量，打造“重要窗口”建设的示范性标杆。

    （作者为市发改委原副巡视员）