骨干路的建设是“路网增强”的重要内容 （市住建局供图）

    这几天，家住镇海吾悦广场的陈女士觉得上班方便多了。“世纪大道东明路至永乐路段开通后，去鄞州、江北等地方便多了。”陈女士说，随着三官堂大桥开通、明州大桥改造完成，现在镇海前往鄞州等地的几个堵点基本被解决，便捷多了。

    我市中心城区交通拥堵指数系统显示，去年全年拥堵指数均值为2.4，总体上处于基本畅通状态，偶有时段性局部性拥堵，早晚高峰路网严重拥堵里程比例分别为2.9%和3.5%，同比上年分别减少0.8、1.5个百分点。

    这得益于基础设施的建设。去年我市新增城市道路43.8公里，重点包括庙洪路、云飞路等主干路建设，同步完善相关地块配套支路。而在主城区快速路建设方面，建成机场快速路南延工程、续建环城南路西延（薛家南路-高桥环镇北路）、西洪大桥及接线，新开工鄞州大道-福庆路快速路（东钱湖段）。在主城区城市道路和联网路建设方面，新增改造城市道路14.8公里，江北、海曙区已建成2条联网路。

    其中，快速路成环组网、过江通道建设再发力。伴随着机场快速路南延的通车，奉化区、鄞南片区纳入中心城区“30分钟交通圈”，基本形成了“两横两纵”快速路主骨架，累计建成快速路86.8公里，在建里程数30.7公里。而三官堂大桥和中兴大桥（首通段）通车，甬江过江通道形成“七桥两隧”布局，对缓解跨江交通瓶颈、推动甬江两岸联动发展作用重大。

    路网增强仍将持续加快区域骨干路网建设，推动城市道路“成环成网”，均衡路网交通流量，提升道路交通服务水平。今年全市将建成快速路8.8公里，新增改造城市道路77.5公里，建设联网路6条，新建绿道140公里。

    具体而言，要全力以赴加快实施首次列入省政府民生实事的“拥堵路段改扩建”项目2个，确保今年11月底前完成学院路二期(中山西路-望童路)、句章东路(学士路-庆元大道) 建设，实现高峰时段通行能力、车速提升10%。续建环城南路西延、西洪大桥及接线、鄞州大道-福庆路(东钱湖段)一期等工程，全年建成快速路8.8公里、新开工9公里、续建24.2公里。计划全市新增城市道路45.5公里。提升城市(含县城)路网密度，确保路网密度达到7.0公里/平方公里。其中主城区新增、改造城市道路24.5公里；主城区建设联网路2条，其他区县(市)建设联网路4条。提升道路设施管理能力，规范城市道路施工。建成月湖人行地下通道、江北投资创业园区人行天桥各1处，开工李惠利医院人行地下通道1处。建设城乡绿道140公里，服务慢行交通出行。

    （张燕 汤林/文）