在司法保障浙江自贸区建设中，宁波海事法院进行了许多有益的探索：

    建立“诉前扣船+诉前调解”涉外纠纷解决机制，助力建设东北亚保税燃料油加注中心。以诉前调解带来的程序性优势，加快双方和解进度。截至今年7月，宁波海事法院采用该机制共处理诉前扣押“四涉”船舶案件15件，其中9件在诉前已及时调解，和解金额约4948.6万元。

    保障中外船员合法权益，为国际海事服务基地建设构建和谐用工环境。该法院编撰完成了3万余字的我国海事法院系统首部完整详实的中英文海事诉讼指南，率先在自贸试验区外轮扣押工作中开通“绿色通道”。

    探索检法互动，以海洋民事公益诉讼筑牢海洋生态安全底线。2019年以来，该法院共审结涉自贸试验区民事公益诉讼案件5件，判决及调解相关责任人赔偿生态修复补偿金660余万元。

    通过妥善处置涉海涉船重大案件，维护好安全生产秩序。蔡某某所属的“远航318”船，因故搁浅于金塘北部防波堤边无人值守，宁波海事法院与相关涉海部门共同协商，在台风季节来临前成功移走了这艘搁浅船舶。

    以解决司法难题为导向，推动自贸试验区管理制度创新。宁波海事法院自贸试验区海事法庭与舟山市中级人民法院自由贸易试验区法庭联合出台相关纪要，并与舟山海事部门搭建了“一键扣船”平台。

    （董小芳 王舜毕）