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2022年04月12日 星期二  
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推进市域交通“成环组网” 提升城市发展能级


市政协委员 沈乐

    

    

    

    

    记者 徐卓蔚 

    

    【关键词】市域交通

    镇海及宁波北片区是翠屏山文旅融合区的重要承载地、甬江科创区的核心策源地。在宁波建设现代化滨海大都市背景下,打造连接市区、融合一体的北片区重大交通基础设施建设,更好地发挥北片区地理区位优势、提升城市发展能级,显得尤为关键。

    市政协委员,宁波市农促会会长、镇海区青联副主席、宁波市小六电子商务有限公司总裁沈乐在调研中发现,镇海及宁波北片区的交通规划现状尚存在不足,比如:现状轨道线网不能满足重要功能区通行需求,慈溪、前湾新区与宁波主城区之间尚无市域铁路通达,翠屏山中央公园、绿色石化片区尚未实现轨道交通覆盖,现阶段交通道路无法支撑甬江科创区功能布局等。

    在沈乐看来,完善镇海及宁波北片区重大交通基础设施,对于强化余慈副中心与宁波主城区快速联系,促进甬江科创区两岸便捷、高效互联互通,推动重大产业集聚区联动发展具有重要意义。

    沈乐建议,可从以下三方面着手——

    一是加快织密轨道交通线网,推进宁慈市域(郊)铁路年内开工建设;尽早实施3号线二期北延建设,接驳澥浦、石化区通勤客流,扩大轨道交通覆盖范围;推进7号线向南延伸,与2号线、6号线相连,有效衔接北仑滨江新城、高新区、江北等各功能组团和枢纽节点。

    二是尽快新辟重要跨江通道,建议开工建设世纪大道跨江大桥,抓紧实施镇浦路过江通道前期研究工作,力争“十四五”期间开工建设。

    三是加快完善骨干交通路网,尽快实施九龙大道、北外环东延(至杭甬复线威海互通)、东外环北延(至绕城高速蛟川互通)、世纪大道北延(至杭甬复线澥浦互通)等快速化改造,推动沿海产业带周边交通基础设施建设。

    

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宁波日报