丁俊

    在当前百年未有之大变局下，保障大宗商品的储运与供应能力，不仅关乎国内外经济健康发展，更关乎基本的民生与社会稳定。宁波舟山港作为世界第一大港，理应在保供维稳方面作出积极贡献。

    1、构建健全的大宗商品集疏运体系

    宁波舟山港作为全球最大的综合性货物、集装箱枢纽港，码头种类、作业货种齐全，功能覆盖大宗商品中转、交易、现货仓储交割、上下游产业生产协调、货源组织、稳定区域能源企业供给、市场需求指数发布，以及货源品种拓展等业务。在“十四五”期间，集疏运体系建设应积极推进梅山、穿山港区一体化发展，建设大榭、穿山、梅山港区深水码头，以宁波舟山港为枢纽，进一步发展与长三角港区、长江经济带联运合作，确立宁波舟山港集疏运体系的中心地位，继续优化更大区域的集疏运服务体系。面向陆上联运通道，加大延伸面向国际市场的海铁联运，加强陆海双通道的建设与衔接，“一带一路”区域市场各方在大宗油气产品、大宗农产品、大宗金属产品方面有广阔的合作空间，同时也受疫情影响，海运运价持续上涨、运输时间延长，并且受到多重国际地缘政治、贸易保护等不可控因素影响，大宗商品陆上联运的开通也是原先海上货运的合理替代。

    2、构建稳定的大宗商品供应链体系

    “一流强港”建设应努力保障大宗商品油气供应链的稳定，自贸区不断提升原油期货交割便利，推进亚太地区原油集散贸易中心。区域大宗原油和成品油的产量、消费量、库存、进出口量、进口来源等市场数据定期发布。在此基础上大宗商品现货交易、现货贸易及现货结算平台上线运行。浙江自贸试验区通过积极开展浙沪跨港区国际航行船舶供油业务，依托油气交易市场，促进能源类大宗商品保税市场发展，在期货与现货、场内与场外、在岸与离岸、境内与境外、线上与线下油气交易上，发挥积极的推动作用。

    3、构建畅通的大宗商品“双循环”体系

    宁波舟山港“一流强港”建设应助力宁波大宗商品产业发展。随着宁波产业发展对石油、煤炭、金属类大宗商品的需求持续提升，石化产业是宁波“十四五”培育的万亿级产业集群之一，宁波石化开发区聚集了镇海炼化、中金石化等石化骨干企业，以及欧美日韩等地一批世界500强企业，产业基础好。通过宁波舟山港“一流强港”建设助力石化产业集群增效和产业平台提质，更好促进宁波石化产业升级发展。宁波舟山港“一流强港”建设应助力国内产业链龙头企业可持续发展，2021年镇海炼化、万华化学企业作为宁波首次认定的产业链牵头企业，2021年镇海炼化实施150万吨/年乙烯扩建及下游高端新材料项目，为市场提供车用聚烯烃材料、聚烯烃弹性体等原材料，服务下游产业需求，平衡国际市场化工类大宗商品价格持续上涨、稳定国内市场供应价格、服务产业发展需求。企业围绕协同创新产业化项目、新产品新技术推广应用、高水平交流合作、技术协同研发和应用等开展重点工作，积极带动产业链上下游相关企业协同发展。

    宁波舟山港“一流强港”建设应助力区域大宗商品贸易无缝连接“一带一路”。宁波舟山港是大宗粮食、铁矿石、煤炭、石油中转、贸易、生产协调、货源组织的枢纽，在稳定区域能源企业供给、发布市场需求指数、拓展货源品种方面有着积极作用。大宗商品流通须立足“一带一路”国际合作，通过与沿线国际市场合作，以研发中心、创新中心、运营中心、产业基地等项目，推进宁波产业国内配套、引进国际品牌和技术，合理配置陆上联运资源、海上港航货运资源，联动宁波舟山港，通过海铁联运，既优化海上货运通道，也拓展陆上及沿线腹地货运通道，以宁波舟山港“一流强港”为核心构建国际货运体系。

    （作者单位：宁波市区域开放合作与自贸区研究基地、宁波财经学院）