陈依元 

    最近，国产航母“福建号”下水，中国海军“强军梦”又迈出新的步伐。据福建电视台报道，不少福州市民到中国近代海军先驱沈葆桢、萨镇冰墓前献花，摆上新航母照片，众多网友为之泪目。正如陆游所言，“王师北定中原日，家祭无忘告乃翁”。

    近代中国“有海无防”，不少国耻来自海上，如中日甲午海战、中法马江海战……在近现代中国“向海图强”进程中，一大批志士仁人前赴后继、英勇奋斗，发挥了中流砥柱的作用。沈葆桢与萨镇冰，就是其中的杰出代表。

    沈葆桢于1866年继左宗棠之后，接任福建船政大臣并掌管马尾轮船制造局，曾主持制造木壳蒸汽舰“万年青”号，这是近代中国海防工业迈出的第一步。1871年，日寇强行占领台湾，谈判无果后，沈葆桢率7艘战舰与6500名将士驱离日军。其后，他升任两江总督兼南洋通商大臣，掌管南海海防与南洋水师，提出造铁甲舰计划。

    沈葆桢是颇具战略眼光的中国近代海军先驱及近代海军教育创始人，被誉为“中国船政之父”，与丈人林则徐同为令人尊崇的民族英雄。

    萨镇冰于1859年出生于福州，后考入马尾船政学堂学驾驶，与邓世昌同班，以第一名成绩毕业。15岁时随沈葆桢巡防台湾，16岁起即在福建水师巡洋舰任职。赴英留学归来后，任南洋水师驱逐舰大副。

    1895年，在中日甲午海战后的威海卫之战中，萨镇冰所率舰队遭日寇18艘军舰狂轰滥炸，仍坚守不退。1898年他被委以重任，重组海军并任“海圻”号管带；后任广东水师提督、海军统制（总司令），统领北洋水师并成立首所海军训练营，培养了大批海军指挥官。

    民国时期，萨镇冰两度任海军总长，当过福建省省长，代理过国务总理。萨镇冰力主抗日，新中国成立前，推动国民党军舰起义，拒绝赴台。新中国成立后，曾任中央人民革命军事委员会委员；归乡后赈灾救民，建设家乡。1952年，萨镇冰以94岁高龄谢世，毛主席、周总理均发唁电。

    萨镇冰被称为“五朝元老”，亦是中国近现代海军先驱之一、近代海军教育奠基人之一。他的故居福州朱紫巷的萨家花园，现为全国重点文保单位，走出了十多位海军将领，有萨镇冰的侄孙、抗日烈士、中山舰舰长萨师俊和开创我国潜艇制造历史的萨本炘等。

    晚清以来，海军界形成近代中国历史上影响深远的“福州帮”。

    严复曾任北洋水师学堂总教习，林则徐等人提出海军强国理念。除沈葆桢、萨镇冰外，还有海军总长刘冠雄、黄钟英，民国海军部长杨树庄、杜锡珪、陈绍宽、蓝建枢，海军上将陈季良等。北洋政府共授予海军上将8人，其中福州人6人；海军上将加中将5人，福州人3人；海军中将31人，福州人17人。“福州帮”构成了一道追求“海军强国梦”的独特风景线。

    近代历次海战，他们都发挥了重要作用，有许多可歌可泣的事迹。中日甲午海战英烈多出自马尾船政学堂和福建船政学堂。1867年，马尾造船厂搬迁至马尾遂改名为马尾船政学堂，自马尾船政学堂走出去的将领中，有7人在中日甲午海战中壮烈牺牲，除邓世昌为广东籍外，其余6人均为福州人。

    中国船政文化博物馆里，一张福建船政学堂的《甲午海战船政毕业生参战表》格外醒目。福建船政学堂毕业生共有46人参战，牺牲16人。有历史学家感叹，中日甲午海战是“以一校战一国”。

    尚望舟师能再振，一扫倭寇捍海疆。海军先烈们自强不息、慷慨捐躯的精神，唤醒着国人“向海图强”意识的觉醒。抗美援朝期间，萨镇冰得知人民志愿军大捷的消息后，回想起当年中日甲午海战，不胜感慨，欣然命笔：龙游浅水勿自弃，终有扬眉吐气天。是的，没有前辈们的浴血奋斗，不会有今天的美好和平；没有先驱们的筚路蓝缕，不会有今天的扬眉吐气。