论坛相关信息请联系组委会办公室、宁波市贸促会0574-89386782或扫描二维码进入论坛小程序

    记者 佘蕙

    硕大的集装箱轮迎来送往、一座座桥吊不间断运作……宁波梅山国际集装箱码头是宁波口岸又一个现代化集装箱码头，每天都有来自各地的集装箱源源不断地汇聚到此，然后扬帆出海。

    同样忙碌的还有一群“幕后英雄”，他们让集装箱通关变得高效、使船舶加油远程可控，正是他们的辛勤付出，宁波舟山港货物吞吐量连续13年位居全球第一、成为全球第三个3000万级集装箱大港。

    随着我国水路货物运输量的增长，宁波海事部门通过打造海上智控平台，实现海上动态全面感知，在进行安全有效管控的同时，还助力港口航运稳增长。

    宁波舟山港同时进入68条大型船舶，海事工作人员通过海上智控平台，直接查看各个船舶进港计划，预判航道交通密度情况并进行科学编排，实现进出港船舶港口泊位调度、引航作业申请、拖轮安排、航道锚地使用的融合统筹。

    宁波海事局相关负责人介绍：“目前，航道进出港准点率超96%，重点航道高峰时段通航效率提升33%，在提升效率的同时还大大降低了船舶通航安全风险。”

    在宁波舟山港大榭港区原油码头，装载27万吨原油的大型油轮正在等待进港。对危化品运输船舶，海事部门通过海上智控平台开展全链条安全监管，实施“一船一策”的服务举措，保障能源物资优先运输。

    宁波中远海运物流有限公司副总经理王亿华说：“不仅船舶进出港更快捷了，而且还可以根据预计作业时间，采用经济航速，降低燃油成本。”

    此外，借助海上智控平台，海事部门还可根据专业的海上天气预测和实时变化情况，对能见度不良的局部水域精准管控，安排船舶有序进出，有效增加港口生产作业时间。

    目前，海上智控平台汇聚融合了浙江省大数据发展管理局、农业农村厅、交通运输厅、自然资源厅等多家涉海单位的业务数据，涵盖船舶及相关管理部门的执法、处罚、审批等动态数据。

    接下来，宁波海事局将抢抓数字化改革机遇，推进海上交通安全领域数字化改革工作，全方位重塑基层海事治理新格局，深入践行全要素水上“大交管”建设，加大全辖区掌控力度，重塑再造辖区通航格局，形成船籍港“整体智治”优势。