轨道交通智慧调度

    十年来，我市通过各部门齐抓社会共治，推进精细化管理，建管并举、运用大数据、互联网技术“智堵”，走出了一条具有宁波特色的治堵之路。

    宁波市委、市政府高度重视城市治堵，早在2013年就成立市治堵办，从各部门调选精兵强将独立办公，重点攻克治堵工作难题。在2013年11月宁波被列为国家公交都市建设示范工程第二批创建城市后，又明确市公交都市办与市治堵办合署办公，形成1+1>2的合力。

    由此，宁波治堵开始了从单部门唱“独角戏”到规划、公安、城管、住建、交通等多部门联合发力、全社会齐抓共管的“大合奏”。2018年12月13日，宁波被交通运输部命名为“国家公交都市建设示范城市”；2020年，经省交通运输厅推荐，向交通运输部提出申请，宁波开始打造绿色出行示范城市。经过三年建设，10项任务指标全部达标，其中绿色出行比例达76.7%，绿色出行服务满意率达92.3%。

    在“合力治堵”的基础上，宁波探索“智慧治堵”。作为较早将智慧数据运用于交通出行的城市，宁波建成公共交通数据资源中心和政府指挥决策支持平台、企业运营平台、公共出行信息服务平台，完成标准规范建设和配套设施建设，整合公交车、自行车、出租汽车运营数据资源，实现智能调度、出行信息服务及运营状态动态监测等功能。

    为推进公共交通数字化应用，宁波对全市范围内公共交通支付终端进行改造、升级，率先打破行业内相对独立现状，实现全方式、全场景、全应用的支付体系。如率先在全国实现市民卡App、轨道交通App的乘车码双覆盖；率先在全省实现公交车之间60分钟换乘、公交车和轨道交通间90分钟换乘优惠。今年8月，通过技术手段升级，宁波市民只需刷卡就能完成防疫安全核验，实现快速乘车。此外，数字人民币支付、支付宝出行刷卡可享受市民卡同等权益等措施相继出台，让宁波市民享受公共交通乘车支付的便利。

    大数据的应用，让公共交通管理各方面都上了一个台阶。依托浙里畅行、甬e行、智能公交电子站牌等多种手段，宁波多途径提供公共交通实时信息预报服务。

    针对互联网租赁自行车停放乱象，交通、公安、城管等部门联合开展重点企业约谈，搭建了互联网租赁自行车监管平台，拟定管理办法，积极推进互联网租赁自行车服务质量考评工作，并做好实施落地工作。

    （张燕 汤林 文/图）