烟雨望春桥（图片均由作者提供）

地铁东门口站

    徐雪英 

    2009年6月，宁波正式启动轨道交通建设。2014年5月，1号线开通试运营，宁波自此进入了地铁时代。至2022年11月，宁波运营的地铁线路已达5条，6号、7号、8号线正在开工建设中。

    就像每个城市的1号线一样，地铁1号线对宁波意义重大，是宁波城市发展的一个里程碑。1号线起自海曙高桥镇，终于北仑霞浦街道，贯穿着宁波最重要的交通和商业发展轴。1号线沿途站名基本沿用传统地名，在指示人们出行的同时，又彰显了宁波各地的地域特色。

    高桥站：城西运河的旖旎记忆

    海曙高桥镇有1号线高桥站，站以镇名。高桥镇历史悠久，境内有卢家桥原始公社遗址，距今约5000年。高桥镇以境内著名石拱桥——高桥得名。高桥始建于北宋。因桥洞高，桥孔大，为城西诸桥之首，故名。历史上，高桥有过多次修建。南宋宝祐四年（1256年），吴潜担任宁波地方长官时，就重建过高桥。他修缮的高桥“雄俊紧密，城内城外诸桥可俯而视之”。现桥重修于清光绪八年。

    高桥下流淌的是西塘河。她不但是当地母亲河，还是宁波城西主干河道之一。因为连接宁波城和姚江，西塘河因此成为浙东运河进入宁波城的最后一段河。昔日，由杭州、绍兴来宁波，西塘河为必经之地。其两岸遗存的苔绿桥梁、斑驳石巷、残旧老街，如幅幅纸画，虽年深岁久，却水韵十足。

    海曙望春街道有望春桥站，以境内望春桥得名。望春桥始建于北宋祥符元年（1008年），和高桥一样，也是单孔石拱桥，惜得名未考。有学者推测与原广德湖望春山有关。历史上的望春桥虽也屡修屡毁，但其画桥水韵，向来为文人们所推崇。清万斯同就在《竹枝词》中赞叹：“望春桥上望春波，草绿萍香凫鸭多。最是城西好风景，夕阳处处起田歌。”

    除高桥、望春桥外，运河及其支脉上还横卧着长长短短众多桥梁。有的也隐存在1号线的站名里。如芦港站，以芦港村中芦港桥得名。徐家漕长乐站中的“长乐”，以长乐村中长乐桥得名。大卿桥站，同样以原大卿石拱桥得名。大卿，指的是明永乐年间的大理寺少卿陈恭。陈恭随叔父从南京迁居宁波后，居住在大卿桥畔。桥以其官职名。1号线站名中的这些高低桥梁，有的仍在发挥通联作用，有的已成为城西运河的旖旎记忆。

    东门口站：古城商贸最集中的地方

    海曙老城区有西门口站、东门口站，以宁波原东、西城门而名。宁波旧城古有内外双城。官署所在的鼓楼一带为内城，也称子城，1号线在此设有鼓楼站。六座城门合围的城池为外城，也称罗城。西门口站所在的城门为望京门，又称西门，因大门朝着西北京都方向，故名。历史上，远行的人大都经西塘河由西门进入城内，又从西门外坐船远离亲朋好友。西门口因此带有浓浓的离别宦游之意，是古代特有的“离别车站”。

    东门口站以东渡门而名。旧时，宁波城厢商业街集中，大致有东大路、江厦、江北岸、新河路百丈路以及西门外航船埠头等5个商业带。东渡门临近三江口，门外是“走遍天下，不及宁波江厦”的江厦街，门内是繁华主街东大路。寸土寸金，是古代宁波名副其实的“商贸重站”。

    鄞州五乡镇有宝幢站，以途经五乡镇宝幢居委会而名。宝幢比邻阿育王寺，其佛教意味浓郁的名称应与阿育古寺有关。宁波商贸发达，城内商贸带环立，城外市镇遍布。史料记载，宝幢原有小浃江可通海，“海人持货贸易于此”，是宁波最早的县邑集市中心之一。除宝幢外，邱隘、五乡等也是昔日宁波东部乡域自然形成的商业市镇。这些站名，如页页古纸，收录着宁波东部乡镇商贸发展的历史。

    霞浦站：追逐港口的方向

    宁波是我国最古老的港口城市之一。历史上港口历经数次变迁。20世纪70年代，北仑港开辟后，宁波港完全走向海洋，成为真正的海港。但因为距离宁波主城区近30公里，在很多城区百姓眼里，海港还是有点远。2016年，宁波地铁1号线全线贯通后，北仑霞浦站至海曙东门口站仅需50分钟左右。宁波中心城区与北仑港一小时交通圈成为现实，那个曾经有点远的海港顿然变“近”了。港口的美好模样，在大碶、邬隘、霞浦等一站站的地铁风景中清晰起来。

    大碶站，地处北仑大碶街道钱塘江路，以街道而名。大碶街道，俗称“大碶头”，因境内长山碶得名。《北仑区地名志》记，长山碶始筑于明嘉靖三十二年（1553年），嘉靖四十一年（1562年）邑令何愈新筑千丈塘，改长山碶为五眼碶。因规模居诸碶之首，俗称长山大碶，简称大碶。因为滨海，大碶航海业发达。民国时期，中国航运业巨头顾宗瑞，便为大碶人。大碶街道也是宁波著名的侨乡之一。

    邬隘为大碶街道所辖村落。村民主姓邬，元朝元贞年间从奉化西坞迁入。该地河道纵横，从沿海至育王岭经此仅以小路相通。邬姓沿河建村时，因地处要冲、道路狭窄，故名邬隘。1号线因途经此村落，故名邬隘站。

    霞浦站，地处北仑港畔霞浦街道，为宁波地铁1号线的终点站。传南宋末年，南宋将领张千忠裔孙至此始居。因张姓屋外有浦，故称下浦张，后人雅称霞浦张。民国十六年（1927年），霞浦张建镇，简称霞浦，袭用至今。作为北仑交通枢纽之一，霞浦站如今已是北仑开发开放的前沿地带。