郑建钢 最近,有网友在甬上客户端“甬友圈”吐槽:“中午去东部一商场吃饭,发现停车超过15分钟就要收费5元,吃个饭看个电影,停车费就要30元起步。而在别的商业综合体,一般是30分钟以上才开始收费。”此言一出,引起不少网友跟帖,对宁波各大商场、商业步行街的停车费问题发起讨论,热度持续升高。 城市停车场收费按照不同类别,分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。像社会力量独立建设的停车场、商业场所配套的停车场,收费实行的是市场调节价。收费价格的高低、免费停车时间的长短,由经营业者根据自身的成本和经营状况自主制定。只要在停车场入口处和交费处醒目位置设立收费公示牌,此外不再另行收取未标明的费用,就是符合规定的,政府部门不会进行干预。 停车场规定收费标准以及免费停车时间,可以加快机动车流通速度,提高停车场的利用效率,缓解停车难,以使更多车主能便捷地停车购物。但是,商场建停车场的主要目的,不应是为了赚取停车费,而是为了给驾车前来的消费者,提供停车的便利条件,方便大家购物。仅仅为了赚钱而设置高额的收费标准以及短暂的免费停车时间,违背了建设停车场的初衷,未免本末倒置,或会吓跑消费者。网友“gbgub3”的说法就很有代表性:“之前来福士有段时间15分钟免费,一小时5元,我就不去了;现在来福士1小时免费,之后每小时5元,我就重新光顾了。” 此外,有的停车场,或者因为人工收费操作不够快导致停车时间超出,或者由于车流量比较大,车主在排队付费时,超过了免费停车时间,由免费变成了收费,往往引发不必要的纠纷,不但给消费者添堵,而且影响商场声誉。 别让“高高在上”的停车费影响消费体验。一方面,尽量制定公平的停车价格和免费停车时间,找到符合大多数车主意愿的最大公约数,创造友好的购物环境。另一方面,商场可以多开展一些形式多样的免费停车优惠活动,吸引消费者。比如,凭当天消费满一定额度的购物小票,可以兑换免费停车券;也可以实行会员积分制,按照积分提供免费或者优惠停车的福利;还可以考虑按照黄金时段和一般时段实现差别化收费,让车主自由选择出行时间。 停车费贵,事情虽小,却关系为数众多消费者的切身利益。商场方面不妨多听一听网友的意见,尽可能改一改过高的收费标准;网友之间也可以交流一下停车省钱小妙招,以尽量减少出行成本。
|