首单国际航行船舶保税LNG加注业务作业现场。（杨江琦 摄）

    本报讯（记者孙佳丽 董娜 通讯员洪宇翔 张芳芳）昨日下午，在宁波舟山港梅山码头，全球最大的“海洋石油301”号液化天然气（LNG）加注船缓缓靠近马耳他籍国际航行船舶“达飞联合”轮。

    下午4时18分，“船-船”加注正式启动。预计20个小时后，9000多立方米保税LNG将通过软管加注到“达飞联合”轮上。一次加注，可满足该船连续航行超1万海里，轻松覆盖单次中国到欧洲的航程，相当于沿着赤道绕行地球半圈。

    此次“船-船”加注，是浙江首单国际航行船舶保税LNG加注业务，标志着浙江自贸区在保税LNG加注创新上实现重大突破。宁波舟山港由此成为继荷兰鹿特丹港、新加坡港和上海港、盐田港之后，全球少数具备国际船舶液化天然气加注服务能力的枢纽港。

    “我们船舶会经常在宁波口岸靠泊。以前还需要专门去指定地点加注LNG。现在好了，直接在宁波口岸卸货的同时就加好了燃料，节省了不少时间，大大提升了业务效率。”“达飞联合”号集装箱轮船长说。