戈岩平

    为有效遏止外卖骑手交通违法行为，日前，余姚市交警部门开展了为期半个多月的专项整治，共现场查处外卖骑手各类违法行为667起，实名曝光27人。

    现实生活中，外卖骑手闯红灯、逆行、超速等交通违法行为屡见不鲜，既扰乱交通秩序，也造成安全隐患。交警部门对其进行实名曝光，无疑能起到一定的威慑和警示作用，但这么做难以治本。

    能者多劳，多劳多得。在各大外卖平台，外卖骑手的薪酬往往与超时率直接挂钩，一些骑手之所以横冲直撞、“玩命”飞驰，一方面是为了多接单多赚钱，另一方面是为了避免超时被惩罚。

    有人直言不讳地吐槽，一些外卖骑手不遵守交通法规的主要原因，就是平台“心太黑”。为追求效益、赢得口碑，目前绝大多数外卖平台依然把“准时送达”作为考核骑手的主要指标，若骑手未在规定时间段内送达，平台将会根据超出的时间惩罚骑手。而骑手为了赶时间，“只能闯红灯、逆行、超速，否则赚不了多少钱”。

    平衡外卖骑手“降速”与“收入”之间的矛盾迫在眉睫。去年4月，国家市场监管总局等多部门联合印发指导意见，提出平台不得将“最严算法”作为考核要求，可通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。这些指导意见落实到位，或许才是让外卖骑手慢下来的治本之策。