南渡广济桥

北渡渡口

　　□陈黎明  

　　奉化地势西南高，东北低，发源于四明、天台山脉的剡溪、县溪、东江三条河流从崇山峻岭中奔泻而出，在广袤的平原构成纵横交叉的河网。河流给人们农事和生活带来便利的同时，也造成出行不便，于是摆渡成为首选途径。有摆渡即有渡口，因此，奉化自古多渡口，如尚田的广渡，江口的南渡、徐家渡、下王渡、北渡等。其中南渡和北渡最为有名。

　　南渡位于原南浦乡，旧时也称南津。唐时，有人撑小船、竹排为乡人摆渡过河，逐渐形成渡口。渡口所在地，称南渡。后因行旅往来如梭，舟渡不敷所需，北宋建隆二年（９６１），僧人师悟在渡口旁建起土桥。土桥圮后，乡人又易之木桥。南宋绍兴年间（１１３１～１１６２），里人汪汲首建石桥，桥上建廊屋，为广济桥之始。后虽几度重修，但现在的石桥墩还是元代至元二十三年（１２８６）建造的。

　　南渡因水路交通便利，加之临近鄞地，逐渐成为交通要道，唐时，官府已设南渡铺，为驿道所经之处。南渡口虽然很早因架桥而无船摆渡，但是直到新中国成立后，桥北东岸还留有埠头，有夜航船往来于奉化与宁波间。

　　南渡因渡置村，也因渡成市。清末民国时期，南渡一带商贸发达，形成集市，渡口边南货店、布庄店、木器店等店铺林立。每逢三、七、十市日，附近乡民、贩夫蜂拥赶来。广济桥下船只往来如梭，山货、海鲜等由渡口上岸。

　　北渡位于与鄞州相隔的奉化江边，因位于奉化最北端，故称北渡。后村亦以渡得名。居民胡姓，旧时村边有停泊船只的道头，故别称道头胡。也许是地理位置关系，也许是过去科技落后，北渡一直没有造桥，最早靠私船摆渡。南宋庆元年间（１１９５～１２００），汪汲造巨舟济渡，且负责篙师工资。直到元代至元十五年（１２７8），才由官府造船摆渡。北渡同样是一处交通要道，宋时即设有驿站，宋《宝庆四明志》记载：“北渡铺距南渡铺二十五里。”

　　北渡铺与南渡铺是连接浙东南北水陆通道的重要枢纽，官差商旅，络绎不绝，可由此上宁、绍，下台、温。

　　那些摆渡来往的文人骚客，将南渡与北渡留在他们的诗文里。晚唐诗人许浑作有《晓发鄞江北渡寄崔、韩二先辈》诗一首：“南北信多歧，生涯半别离。地穷山尽处，江泛水空时。露晓蒹葭重，霜晴橘柚垂。无劳促回楫，千里有心期。”人生别离，千里心期，这是古往今来一个永恒的主题。或许正因为如此，许浑的诗篇才能流传千年。至清代，诗人倪象占在竹枝词《鄮南杂句》又重提许浑的诗篇：“客路迢迢黯客魂，夕阳里外几烟村；江空路重蒹葭晓，北渡留题尚许浑。”当年，戴表元称之为“渡江以来诗祖”的拱州（今河南胜县地）人张良臣，随父避乱南来，初过南渡，为渡口风光所迷，即赋诗《南渡晓行》一首：“七点五点星斗落，一声二声钟声清。路入小桥和梦过，豆花深处草虫鸣。”诗人笔下的南渡，静谧得如同梦境一般，这对生逢动荡年代的张良臣来说十分难得。也许正是这种宁静的乡村美景让他着迷，最终他隐居大雷山，那里是他可以安心栖身的地方。

　　其他的诗人也多写到南渡与北渡，如人称石窗先生的华仁卿作有《夜宿南渡》诗，里面有“晴帆南渡港，晚饭野人家”、“风至鸣溪筱，潮回吐岸沙”的诗句；张时彻也有《南渡》一诗：“路出青山峡，云移碧水槎。新蒲没洲渚，斜日到村家。林暝乌翻树，潮来月满沙。緣知邱壑内，偏自有烟霞。”晚唐诗人陆龟蒙作有《北渡》：“江客柴门枕浪花，鸣机寒橹任呕哑。轻舟过去真堪画，惊起鸬鹚一阵斜。”诗人们借景抒情，寓情于景，渡口是他们心中深刻的一道风景。

　　说到奉化北渡，不得不说鄞州的北渡。隔江相对的两地，共享同一个地名，足见两地的缘分。关于北渡，有一个传说。这个传说要从鄞州北渡村的一座还金桥说起。相传清朝年间，有个奉化人去宁波府缴库银，从奉化江南岸摆渡过江后，在渡口边打起了瞌睡。醒来后匆匆赶路，忘了带上装有库银的袋子。鄞州北渡村的一位老人捡到库银后，及时归还了他。为表示谢意，那位奉化人出资在北渡村建造了一座桥，取名“还金”，以赞颂老人拾金不昧的品德。故事讲述的是奉化人与鄞州人的情谊。现在的还金桥是鄞州的“钟表大王”孙梅堂于民国年间出资修造的，桥边筑有还金亭。

　　一条奉化江隔绝了两地，一个渡口却又将两地人联系起来。奉化和鄞州，两地乡人世世代代通过这个渡口结亲联姻，走亲访友，买卖货物。渡船吱呀的摇橹声历久不绝，乡人的身影时时摇曳在泛着涟漪的江面上。

　　如今，北渡口附近已经建起大架桥，省道、县道四通八达，古渡已经没有了昔日的风光。