□记者 房伟 通讯员 郑瑜

　　昨日上午，记者从宁波国家高新区国税局获悉，１至４月我市市区（老三区）车购税入库７．７５亿元，同比增长２７．８％。其中，４月份单月车购税为２．６亿元。

　　据国税局相关人士分析，车购税收入增长的主要原因是，在整体经济环境趋于平稳的大环境下，许多家庭购置第二辆车的需求正逐步提高，而家庭第二辆车的价格普遍较第一辆车有所提高，因此带动了车购税收入的提高。

　　不过，记者在走访市场中发现，在车购税大幅增长的背后，甬城车市正水火交融，微观竞争不断分化。

　　“４月份整体销售相比３月平淡了不少，没有太大亮点。”昨日下午，江北一家中级车合资品牌４Ｓ店总经理曹斌告诉记者，前４个月的销售总量比去年同期还少了２０多辆，“压力非常大。”

　　而与其形成鲜明对比的是镇海区一家豪华车４Ｓ店，该店总经理黄佳昨日告诉记者，“３月份车展上的订单已经消化了６０多辆，但现在有４０多辆尚未消化，有的在途、有的在港，但４月又增加了不少订单”。

　　“像我们这一档的中级车今年的销售情况都不太理想”，曹斌则告诉记者，据其了解，前４月能勉强持平已属不易，价格更为便宜的国产自主品牌销售更困难，“或因这一部分目标客户对价格更敏感，在整体经济低迷时都不太愿意轻易出手。”

　　业内人士分析认为，纵观整个车市，市场微观竞争继续分化，主力厂家零售市场没有出现经济探底时的低迷现象，但部分中小厂家增速明显放缓。