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2015年12月31日 星期四  
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全长约21公里,共设9座车站

宁波至奉化城际铁路昨开工

计划于2019年开通试运营

  许多奉化当地村民赶来观看开工仪式。记者 龚国荣 摄 宁波至奉化城际铁路线路示意图。严勇杰 制

  本报讯(记者 房伟 通讯员 徐昭 徐志焕) 昨日上午,宁波至奉化城际铁路先行段工程开工,开工范围为高塘桥站—姜山站地下区间和金海路站。

  宁波至奉化城际铁路是我省都市圈城际铁路近期建设规划项目之一,也是宁波市首条开工建设的城际铁路。工程是衔接奉化与宁波中心城区之间重要的骨架线路,将承担宁波中心城区与周边重要城镇之间居民出行的交通骨干作用。

  按照工程可行性研究报告,宁波至奉化城际铁路线路北起轨道交通3号线陈婆渡站,向南下穿绕城高速后,由地下转为高架,沿中心路、雁湖路、东环路敷设,终点到达奉化金海路站。线路全长约21公里,共设姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站9座车站,均为高架车站。在奉化新建列车停车场一座、主变所一座,共用轨道交通3号线姜山车辆段、轨道交通1号线控制中心。

  本次开工的先行段工程范围包括高塘桥站—姜山站地下区间和金海路站的土建部分施工。其中,金海路站为路中高架三层岛式车站,位于奉化市东环路路中,东环路和金海路交叉口南侧。

  按照工程可研报告,宁波至奉化城际铁路工程计划于2019年通车,并预留进一步向宁海延伸的条件,初、近期将与3号线贯通运营,远期结合宁波—奉化—宁海城际铁路规划,形成宁波—奉化—宁海都市圈城际铁路。

  宁波至奉化城际铁路的建设将对构建宁波都市圈城际铁路网络、强化宁波中心城的辐射能力、促进鄞南奉化片区融入宁波都市圈具有十分重要的意义。

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宁波晚报