本报讯（记者 谢昭艳） 上月，家住江北的徐先生新买了一辆比亚迪新能源汽车，他说，这款新能源车采用混合动力，价格２０多万多元，可以享受６万多元的新能源汽车补贴，另外，还可以免购置税，这样折算下来，和购买一辆中档车的实际支出相差无几。

　　这辆车，徐先生开了一月不到，他说，总体感觉费用很省，以开车８０公里为例，用汽油的话，需要４０多元，而使用纯电力，折算成电费仅６元钱，费用节省了四分之三以上；另外，这类车的保养周期也较长，一般一年保养一次就足够了，因此费用也更省；在市区开，充电方便，油耗基本为零，开长途时，充电不方便，就改用烧油。总之，这款车日常比较省钱。

　　据比亚迪经销商刘先生介绍，现在购买新能源汽车的市民比较少，去年，大多是租赁公司在购买。刘先生说，根据他的观察，来购买的多是消费观念比较超前的市民。他们更注重环保，一般购置的都是第二台车，其中混合动力的新能源车更受市民欢迎，相对于纯电动车，混合动力受限制较少，方便跑长途，同时又符合现代都市消费者崇尚环保的情怀需求。对于今年的新能源车市，他认为，尽管国家补贴会逐步减少，不过随着充电设施的逐步改善，新车型的推出，新能源车市场会逐渐启动。