□记者 房伟

　　昨、今两天是春运节前铁路最高峰日，铁路宁波站预计日均发送旅客约６．８万人次。昨日早晨，记者前往车站体验发现，周围交通畅通、车站内秩序井然，但客流依然“南热北冷”，若从南广场进站，取票、安检等需近１５分钟，而从北广场仅需５分钟不到。铁路部门再次呼吁乘坐地铁、出租车和自驾的旅客从北广场进站。

　　从北广场进站，５分钟也不到

　　铁路宁波站是我市最大的客运交通枢纽，火车、长途汽车、地铁、公交车迎来送往的客流在这里集中又疏散。今年，由于北广场和轨道交通首次投入春运，整个枢纽的集散能力进一步扩大。

　　昨天早上６点１５分左右，记者先驱车来到了北广场地下停车场。然而，记者惊诧地发现，整个地下停车场居然只有记者一辆车。

　　记者随后走到南广场，发现从６点３０份开始，南广场人流量开始增大，一大批来自宁波车务段的志愿者不断进行旅客分流，引导旅客去北广场取票进站。

　　“目前，南北广场的客流比大约是７：３，希望更多的旅客从北广场进站。”志愿者告诉记者，从南广场步行至北广场不足５分钟，“与其用１０分钟排队，不如走到北广场，人更舒服一些。”

　　在志愿者的引导下，记者看到，北广场的客流从６点４５分开始明显提升，验票安检口开始排起队伍。

　　记者也注意到，南北广场一二楼大厅都设有自动售取票机。从昨天情况看，北广场排队取票一般仅１－２人，只需１分钟，而南广场有近１０人，一般需要５分钟。

　　“南热北冷”为何持续发生？

　　从去年北广场启用以来，南北客流不均的现象就一直存在。早在去年国庆节期间，记者就现场体验过。南广场人流如织，无论是买票取票还是安检，都需要排长队。但在北广场却是冷冷清清，出租车候车点甚至出现“车等人”的场景。

　　为什么“南热北冷”的情况会持续发生呢？

　　铁路工作人员向记者透露，主要是南广场启用较早，旅客对南广场较熟悉，很多人习惯从南广场进站。此外，南广场的公交线路配置较多，都是市区线路，人流量大，而北广场则主要发往镇海、北仑等区域，相对客流少一些。

　　不过，也有市民向记者反映，“不知道怎么开车去北广场，那里的路太绕了。”

　　实际上，根据记者体验，市民不妨将北广场对面的富邦大酒店设为导航目的地，但接近之后不要停车，继续向前开不到１０米，右手边就是北广场地下停车场的入口，如果继续向前，并在南站西路和苍松路交汇处调头，即可驶向北广场的出发平台。

　　“只要南北两边一旦分流，进站压力就会小很多，旅客也更加从容。”车站值班民警告诉记者。另据志愿者介绍，他们采用对讲机沟通，一旦南广场二层候车大厅前旅客饱和，就立即采取分流措施，动态调控人流，今天还将采取这样的办法。