宝幢站外景。 记者 龚国荣 摄

　　１号线二期共有９个车站：邱隘站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站和霞浦站。除邱隘站为地下车站外，其余８个均为高架车站。

　　这些车站造型因地制宜，与周边环境相融合，形成了三种不同的风格样式，而全线车站公共区装饰则把“海港文化”的设计理念贯穿始终。

　　五乡站、宝幢站：采用复古造型

　　五乡站、宝幢站造型采用复古造型，体现了宁波南江水乡特有的优雅和灵秀，同时将现代交通建筑的可辨识性和地域人文特征相结合，突出了自然与文化的互生关系。车站南立面造型则从文化特色入手，截取、提炼了水乡建筑特有的造型符号、颜色材质，非常有特色。

　　邬隘站、大碶站：取“乌篷船”元素

　　邬隘站、大碶站同位于北仑区钱塘江路段，为城市新兴发展区，在现代化城市的进程中也保留了部分田园的气息。车站造型方案则采取“乌篷船”的部分元素，采用现代感较强的管桁架形式。

　　车站外立面简洁大方，体现了现代工业与传统的相互平衡，以夸张的大屋面形式表现出新兴区域美好的发展前景与快速发展的气魄。

　　松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站：“海鸥展翅”寓意“北仑腾飞”

　　松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站四个车站位于北仑区泰山路段，为北仑区的核心区域。车站造型则以“北仑腾飞”为出发点，通过海鸥展翅的形式，营造出北仑作为新兴大港的良好发展势头。

　　在统一的造型下，通过不同的色彩烘托出不同站位处的环境特点，车站造型大气、稳重，整体性强。高架三层车站天桥兼顾市政过街功能，站厅层预留了便民服务设施。

　　而在重点车站长江路站，车站站厅还设置了公共艺术墙，为车站空间增添艺术氛围。

　　记者 房伟