张枫逸

　　为整治电动车闯红灯违法行为，三亚交警创新举措，通过指挥中心高清视频监控、执勤交警对讲机通报、便衣跟踪等多种方式，发现、锁定闯红灯违法行为人，跟踪到家到单位，组织其全家人、单位同事集中学习交通安全相关知识，让违法者意识到自身行为的错误。

　　８月１７日《海南特区报》

　　三亚“一人闯红灯，全家学交规”的消息，立即引起广泛关注。在有人叫好的同时，也有人提出质疑，认为“一人做事一人当”，闯红灯不应该让家人“连坐”。这其实是一种误读。

　　诚然，“罪责自负”是法理上的基本原则，行为人因自身违法行为造成的法律后果，由行为人自行承担，不得适用于亲戚、朋友等其他关系人。但应该看到，根据《道路交通安全法》，对于行人、非机动车驾驶人道路交通安全违法行为的处罚种类，包括警告和罚款。“全家学交规”是宣传教育的一种手段，并不属于交警部门对闯红灯行为作出的行政处罚，因此并没有违背“罪责自负”原则，不构成株连和连坐。

　　《道路交通安全法》第六条明确规定，“公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传”。这里提到的宣传是面向社会公众的，自然也包括闯红灯的当事人及其家人和同事。与过去在街头摆展板、发放宣传页等泛泛的宣传形式不同，交警深入到闯红灯行为人家中和单位开展交通安全教育，更有针对性和实效性。

　　禁止闯红灯是人尽皆知的常识，即使再大摇大摆闯红灯的人，心里也自知理亏。当事人闯红灯后，交警“趁热打铁”，第一时间上门对其进行批评和教育，能够起到很好的教育效果。同时向交通违法行为人的家人、同事及其周围的群众宣传闯红灯的危害性，有助于扩大宣传教育的覆盖面。

　　行人、电动车闯红灯，一直是城市交通管理的老大难。此前，各地新招迭出，又是要求闯红灯者在路口劝导交通，又是启用自动识别抓拍系统进行抓拍曝光，但效果有限。治理闯红灯等违法行为，与其寻求各种新途径，不如回归到老办法上来———在严格依法处罚的同时，更要加强宣传教育。很多人闯红灯都是抱着侥幸心理。如何创新宣传和教育手段，让人们深刻认识到闯红灯的危害，强化心中的规则意识，自觉在红灯前止步，有关部门还要拿出大智慧。在这方面，三亚已经做出了有益尝试，为我们开了个好头。