严勇杰 绘

　　□记者 张明强

　　通讯员 火华

　　近日，镇海法院受理一起机动车交通事故责任纠纷案，在法官的主持下，虽然双方达成了调解协议，死者家属得到保险公司理赔的100多万元赔偿款，然而一个未满20岁的生命从这个世界消失，令人嘘唏，而造成这个严重后果的原因之一是行人过斑马线还在玩手机。

　　男子过斑马线玩手机被撞

　　今年3月的一个晚上，在宁波化工区某厂上班的杨某到工厂附近小店吃了晚餐，准备回宿舍休息，他边走边玩手机，来到斑马线前，准备由北向南横穿公路。

　　这是一个没有红绿灯的斑马线，他先是向左右看了一下，看到车辆离得还比较远，又将视线移到手机显示屏上，边看边横穿马路，谁知刚走过马路中心线，右前方驶来一辆大车，他下意识地后退了两步。

　　就在这时，他被身后从东向西驶来的另一辆大货车撞出两米多远，大货车及时打方向，没有从他身上碾过，然而由于伤势过重，杨某在医院抢救无效死亡。

　　在法院调解时，货车司机李某说，他看到杨某低着头看手机，已经横穿过了他顺行车道的斑马线，谁知他驾车过斑马线的一瞬间，货车左前侧传来一声闷响，他下意识向右打方向盘并刹住了车，这时才发现车已经将杨某撞倒，他下车后及时将杨某送进医院。

　　货车司机李某是个85后，由于他驾驶货车经过人行横道时严重缺乏观察，以致发生交通事故，被交警部门认定为承担事故全部责任。李某被终身禁驾，还要面临刑事处罚。

　　行人过马路也要对自己负责

　　虽然事故处理已经完结，但给我们留下了很多的思考。目前全社会都在采取各种措施，督促机动车在斑马线前让行，但行人过马路时是否就能高枕无忧了？

　　对于行人走路玩手机、骑车者玩手机，目前法律没有相关条例，暂无法处罚。一位不愿透露姓名的交警称：“虽然法律没有明确规定，但走路、骑车不玩手机，是对自己生命负责，也是对他人人身安全负责。”

　　美国一份研究指出，边玩手机边走路，平均速度会减慢16%至33%，大脑也会减少接收周围环境的信息，使得事故发生的几率大幅增加。日本也有研究显示，盯着手机的行人，平均视野只有正常走路时的5%。而交通事故发生与否有时仅仅是相差半米，反应稍不及时，事故就难以避免了。

　　现实生活中，我们也能观察发现一些行人在过斑马线时，并不是十分注意，低头玩手机、跟同伴嬉笑打闹的事并不鲜见。虽然现在很多机动车在过斑马线时都会主动让行，但交警也表示，行驶中的车辆有一定的惯性，制动要一段距离，很多时候，驾驶人遇见突发情况不是没踩刹车，而是根本就停不下来，惊慌失措下更容易处理失当。

　　浙江和义观达律师事务所律师鲍欣媛认为，机动车过斑马线要礼让行人，这是一个基本的礼仪，更是一项法律规定。相对于机动车的钢铁之躯来说，行人完全处在弱势地位。我市推出“文明礼让斑马线”活动初衷，也是更多想提高机动车驾驶人的文明行车意识。但行人也一定要注意，在道路上通行时除了享有权利外，也要承担义务，对自己负责。

　　交警也提醒，机动车必须礼让行人，而行人在过马路时除了要“左右看”，还要预判来车速度，自觉、适当礼让车辆通行，为自己的安全负责。如果驾驶人和行人都能对斑马线心存敬畏，斑马线才能真正成为生命线。