本报讯（记者 张贻富 通讯员 史春娜 王蓉） 昨天上午，市治堵办组织１６名晚报小记者及其家长参观、体验我市部分治堵项目。

　　在鄞州客运总站，两辆１９６路公交车一前一后停放在充电装置下，正通过车顶连接充电。“其实，它的正式名称叫储能式无轨电车，目前全市就这一条公交线路１０辆公交车投入使用。因为它的储能系统采用中国中车自主研发的超级电容器，所以我们又叫它超级电容公交车。”开车的公交司机鲁师傅说。

　　据了解，这种公交车是纯物理储能，安全环保，无二次污染，实现秒级充电，中间站利用乘客上下车的１５秒到３０秒时间即可充满电，首尾站充５－１０分钟，续驶里程２０公里。

　　记者跟随小记者们乘车体验了一把，感觉这辆纯电驱动的公交车乘坐非常舒适，没有一般发动机“嗡嗡嗡”的响声，车子行驶也非常平稳，犹如乘坐在地铁上。来自宋诏桥小学的小记者李炘翰听说今后５年全市将装备２０００辆这种公交车，非常激动：“想到今后坐的都是这种公交车，不要太爽哦！”

　　随后，小记者们还来到全市首个立体式室内公交场站———段塘客运中心站。这个公交始发站候车大厅目前有８条公交线路进驻，途经站点基本涵盖江东、江北、海曙、鄞州等区域，并与宁波客运中心、宁波轨道交通客运中心站相衔接，改变了以往站台候车风吹日晒等不利条件，真正让乘客享受舒适的候车环境。

　　而在候车大厅的楼上是市公共自行车公司的调度指挥中心，小记者们通过监控屏幕看到遍布全市的公共自行车网点，哪里有车，哪里车子不够了，一目了然。听说全市公共自行车有３万辆，累计租车量突破８０００万，按平均单次骑行３．６公里计算可节约燃油１．６７万吨，减少二氧化碳排放约５．３万吨，小记者们纷纷表示，今后尽量要家长一起乘坐公交车或者租用自行车出行。

　　市治堵办副主任沈波说，以后还会邀请市民去参观、体验一些治堵项目，比如轨道、公交调度、交警指挥中心、学校操场下的地下停车场、快速路等，也希望广大市民们为城市治堵建言献策。