不必过分解读“豪车专位”的

　　特权逻辑

　　１１月１６日，成都市民王先生投诉：成都东站西广场地下停车场负一楼Ｂ区只允许停放奔驰、宝马等高档车，他认为这是“停车歧视”。停车场回应称，划分一个好车的停车区域，主要是因为这些车辆为被盗的高危车辆，为严格监管则划专区停放。１１月１７日《华西都市报》

　　这样的做法，人为地划分了贫富阶层，着实让人不爽。这样的“服务”意识，确实令人如鲠在喉。不过，如此简单地扣上“特权”、“歧视”的帽子，似乎也有些操之过急。判断停车场这一做法的性质，在笔者看来，从其动机和效果的层面上来考量，可能更具有理性而务实的意义。

　　正如保安所说，一般豪车的后视镜价格要上千，有的可能达到上万。如果丢了，管理方得赔偿。那么，对停车场来说，分区停放是防范安全风险之举。对车主来说，保障安全是大家最乐于接受的解释。就这些层面上讲，停车场的这个做法是说得通的，而且从常理上推测是可以收到效果的。

　　在一些普通车主看来，分区停放有点从门缝里看人的意思。但从根本上说，豪车停放并未大面积地抢占普通车停放区域，也就没有影响到普通车主的权益。从另一方面说，如果普通车真的遭窃或损害，停车场一样难辞其咎，那时，在维护权益的问题上就没有什么高低贫富之分了。

　　但话说回来，作为管理方，他们应提前意识到，分区停放可能带来的不利反响。那么，就应该事先做好解释和劝导工作，比如醒目地张贴、公示分区停放的举措及缘由，同时承诺不放松对普通停车区域的监管，这样才能赢得最大多数车主的理解，将质疑和不解降低到最低限度。

　　马涛

　　驾照成“假照”该如何收场？

　　新京报对张家口市崇礼区交警替考摩托车驾照进行了报道，考场监考交警代考理论科目，路考违规面试。张家口公安局相关负责人随后回应称，车管所所长、涉事工作人员已经停职，张家口公安局已成立调查组对问题调查核实。

　　１１月１７日《新京报》

　　报考者花３０００余元，不用任何准备，就能“买”到一本摩托车驾驶证。崇礼交警赤膊上阵，亲自代考理论科目，外加路考违规面试，这不仅仅是越过法律的红线，简直是无法无天了。

　　发明和制造“假照”流水线的车管所所长、涉事工作人员已经停职，相信将会受到党纪国法的严肃处理，他们将会为自己的愚蠢行为付出代价，这也是咎由自取，怨不得别人，也没有后悔药可吃。

　　那么，那些手持花钱买来“假照”的人，应该怎么处理呢？首先，应该按照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，予以处罚；其次，“假照”应该一律没收；第三，对于考驾照作弊者，也应该作出相关规定，就像处理醉驾者一样，在若干时间段内，不得再进行考试。

　　不过，作出相关规定并不难，难的是明明有规定却得不到认真的贯彻执行。一旦受到利益驱动，照样还会有人铤而走险，不惜冒犯法律法规。北京四惠桥附近的一家车行老板直言，自己看到了暗访报道，不过他仍有关系能在张家口办到摩托车驾照，“张家口不止崇礼一个地儿啊，还有好多县能办呢。”报道的当天下午，记者共探访了６家车行，其中３家车行表示可以买到驾照。你看，买“假照”那么容易，就像割韭菜一样，割了一茬又一茬，这才是最让人担忧的。这场买“假照”的闹剧，最终该如何收场？郑建钢