市第十三次党代会报告指出：着力加快宁波都市圈建设，打造一流的城市品质。其中在优化市域空间布局中提到推动“东集聚、南融合、西开发、北提质”，增强中心城区极核功能。

    如何实现这个目标，也是党代会代表们一直在思考研究的问题。此次大会，鄞州区代表团代表们专门提出了《关于加快构建宁波都市核心区品质路网大格局的提案》，针对这个问题积极建言献策。

    有利于打造高品质都市核心区

    去年年底，我市实施了行政区划调整，将原江东区管辖的行政区域划归鄞州区管辖。

    提案中指出，如何加快原江东区、东部新城、高新区和原鄞州中心区的“两城融合”，加大区域资源整合力度，促进区域经济社会协调健康发展，是区划调整后亟待破解的问题。

    代表们认为，作为经济社会发展先行的交通基础设施建设，加快构建鄞州区品质路网大格局，对促进区域融合发展、统筹发展，打造高品质的都市核心区具有十分重要的意义。

    道路通畅性、管养问题急需解决

    党代会代表们在深入调研后指出，加大区域资源整合力度，提高城市综合承载能力，是宁波中心城区的主旨要求，也是鄞州区未来五年“建设都市核心区、打造品质新鄞州”，打造宁波政治、经济中心的客观需要。

    交通作为基础性、先导性行业，作为联系区域经济发展的纽带，对品质鄞州的建设意义重大。“十二五”期间，我市在中心城区打通“断头路”工程中取得了显著成果，但中心城区内原江东、鄞州之间南北向路网交通布局不尽合理、承载量饱和、快速通道匮乏的瓶颈仍然存在，道路通畅性存在的问题在一定程度上制约了“都市核心区”的建设。

    同时，随着城市建设的加快，城市建成区不断外延拓展，城市建成区内的公路实际已经承担着城市道路的功能，却仍然按照公路的标准进行管养，导致这些道路的洁化、绿化、美化及配套设施水平无法满足城市品质提升的需求。

    建议加快品质路网大格局建设

    如何破解这些问题？代表们也给出了两大针对性的建议。

    首先，加快中心城区南北交通快速通道规划，促进“两城融合”，并尽快实施世纪大道南延工程。

    借助本次区域调整的机遇，在规划层面完善中心城区南北向交通的路网格局，加快促进原江东区、原鄞州新城区的融合；从目前现有的南北向通道来看，世纪大道南延是辐射面积最广的一条通道，该快速通道的建设能将新鄞州区的通途路、南外环、鄞州大道等快速路网连成一个整体，成为高效疏导城区南北交通流量的快速通道，建议尽快予以实施。

    其次，提升中心城区道路品质，补齐城区道路管养短板。对中心城区（绕城高速内）的公路进行提质改造，提高管养标准。中心城区部分道路前身为公路，如鄞州区内尚有宁西线等7条道路共18.7公里采用公路标准进行管养，这些道路实际已承担着城市道路的功能，按照现行的公路管养标准已经不能够适应品质城区的要求。

    代表们建议对中心城区（绕城高速内）范围的公路，全部按照目前实际承担的功能进行道路性质调整，加大经费保障，尽快按照市政道路的标准进行提质改造，进一步完善道路基础配套设施，并按照市政道路的养护标准进行管养，提升道路的精管细养水平，助推品质城区建设。 记者  李臻