毛建国

    斑马线，本是行人的生命保障线，司机的安全警示线。可在一些地方，机动车和行人互相“较劲”，导致斑马线上险象环生。“要毫不动摇地坚持机动车不礼让斑马线整治，像治理酒驾一样，持之以恒、常抓不懈，系统治理、综合治理，一抓到底、管出规矩。”今年上半年，全国查处的机动车不礼让斑马线违法行为上升3.9倍，因机动车不礼让斑马线造成的交通事故起数、死亡人数分别同比下降15.4%、5.3%。8月1日《人民日报》

    文明很多时候是通过细节展现出来的。斑马线是城市文明的一个观察窗口。可以讲，一个文明城市，在斑马线上，往往会出现“人车和谐”的风景，而一个文明程度不高的城市，往往是机动车和行人互相“较劲”，导致斑马线成为危险的天际线。

    文明有时是劝导出来的，有时是惩戒出来的。查处力度的加大，对交通文明产生了倒逼作用；查处的违法行为上升，并不是说不礼让行为上升，对应的一点，是过去对这一情况重视不够，而现在加以重视了。与此同时，一些驾驶人产生了怨言，认为机动车“投之以桃”并没有收到行人“报之以李”，“对车不对人”式整治加大了行车难度。

    一段时间以来，“人逼车”现象确有抬头迹象。因为有着“车让人”保护，一些行人过马路时，根本就不看有没有车，一头扎到马路上去。而机动车，或害怕罚单或出于礼貌，只能静静停在斑马线。可行人往往是一个接一个，这个才过完那个又过来，有的行人甚至边走路边看手机，直接加大了行车难度，降低了道路通行效率。

    礼让是相互的。在提醒“车让人”的同时，也应该大声疾呼“人让车”。对于行人来说，无论是出于文明还是出于安全，都应该把礼让铭记于心。开展机动车不礼让斑马线整治，是为了让斑马线成为一条风景线，如果“车让人”得不到“人让车”的呼应，那么这条风景线就美丽不起来，如此也违背整治活动的初衷。

    但是，无论如何，还是要坚决呼吁和执行“车让人”。斑马线本是一条生命线，车辆礼让行人天经地义。哪怕“人逼车”也不能“车逼人”，不管在什么情况下，车都不能和人“较劲”。现在，有关方面对“人让车”也开始加强了宣传和约束。文明的提升有一个过程，应该相信，随着“车让人”蔚然成风，“人让车”也必然深入人心，车辆行人的相互礼让终将成为常见的风景。