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2017年12月21日 星期四  
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中山东路创新“政企联动”模式 破解共享单车管理难题

    本报讯(记者 边城雨 通讯员 刘春霞 包静琴)  共享单车在给市民带来方便的同时,也出现了诸如乱停放、乱丢弃等问题。但细心的市民可能已经发现,在中山东路上,很少看到乱停乱放的共享单车。管理者有什么“秘诀”呢?昨天记者对此进行了采访。

    鄞州城管部门相关负责人告诉记者,他们在接管中山东路鄞州段的序化管理工作后,在共享单车的管理上下了不少功夫。前期,在市级市政部门非机动车位划线基础上,中山东路的城管部门对局部点位的非机动车位进行了增补,以便满足市民低碳绿色出行需求。在日常管理中,城管部门的序化管理员注重宣传引导市民规范停车,养成线内停车的习惯。对随意乱停放的车辆,巡查队员也会将其搬至停车位,确保“10分钟归位”。

    同时,城管部门根据该区域车流人流布局,约谈共享单车公司运营负责人,共同协商,在中山东路沿线的地铁口、商业广场、医院等区域确定了11个定点投放点,规定每家公司在每个点位投放的共享单车不得超过20辆。对不按规定数量投放的共享单车,每家公司先告知相应的共享单车公司,责令其限期整改,对逾期不处理的单车,每家公司采取了扣押拖离的方式进行处理。截至目前,中山东路鄞州段已扣押拖离了1000余量违规停放的共享单车。

    但扣车不是目的,也不是解决这一问题的主要手段。城管部门还是希望各公司更加积极主动地参与到中山东路的单车管理工作中来。为此,城管部门牵头建立了“中山东路共享单车群”,采取“政企联动”模式解决共享单车各类问题,把各公司的中山东路运营人员请进群,通过群里发布单车管理信息,与个公司直接对接,将超量投放、破旧车辆、乱停放车辆等信息及时反馈给各公司运营人员。

    “中山东路共享单车群”具有信息沟通及时、处理反映迅速的特点,真正实现了政企联动,齐抓共管。经过一段时间的运作,中山东路鄞州段共享单车问题目前已实现第一时间发现、第一时间处置、第一时间解决的目标。

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宁波晚报