甬台温高速宁波东，戴天伦在检查客车行李箱。 记者 陈烨 摄

    开栏语

    春节越来越近，天气越来越冷。当我们享受节日和节日前的欢乐时，有许多人却在默默奉献。对于他们而言，节日就是责任，它意味着更加忙碌，或与家人别离。即日起，本报记者将走入基层，感受他们工作的艰辛和快乐。同时，本报今起在“记者新春走基层”专版中开设“点赞幸福生活创造者”专栏，向这些幸福生活创造者致敬。感谢他们，因为他们的辛劳，让我们的生活更幸福。

    因为春运，宁波各个高速口繁忙起来，执守在各个点的民警也开始进入“春运模式”。

    甬台温高速宁波东，是一个交通运输压力相对较大的高速口。春运期间，回乡的车辆让这里格外忙碌。

    这几天，鄞州交警大队民警戴天伦早早到岗。今年是他参与春运执法的第六年，与过往的5年一样，直至春运结束，他都要在这里排查途经车辆的安全隐患，包括超载、超限、无营运资格等。“上高速前，我们这里就是最要紧的安全屏障，压力大，肩上的责任也很重。”

    叮嘱每辆过往客车的驾驶员注意安全

    “路上要八九个小时吧？累了去服务区休息啊！”

    “不要超速，高速公路上不要随意变道，注意安全！”在甬台温高速宁波东，戴天伦每次检查完长途客车后，总不忘跟驾驶员叮嘱几句，并提醒乘客系好安全带。

    他说，经过这个高速口的，不乏很多路途远的车子。有时候驾驶员为赶时间，明明眼皮子都打架了，还不肯到服务区停留，这要出了事故可不得了。

    记者了解到，春运期间，这个高速出入口已设置临时执法站，跟其他高速口相比，这里的车流量很大。春运第一天时，恰巧遇到冰雪天气，那天戴天伦早上7点就到岗了。

    “那天情况特殊，冰雪天气对道路影响大，高速上在除冰作业，对大客车也限制通行。我们早点过来可以了解下情况，以便及时应对。”戴天伦告诉记者，春运期间，他们的责任就是仔细检查每辆驶来的客车，包括驾驶员的身份证件和行李箱。

    除夕夜可能又要在岗位上度过了

    戴天伦今年37岁，2013年加入春运执法队伍，春运多少天，他就执守多少天。按照今年春运的轮班，他可能又要在岗位上解决年夜饭了。按例，晚上八九点钟结束执法后，他还要回单位值班。“没办法啊，不是自己就是同事，家里人都理解支持的。”

    春运期间有轮班制，一个民警带两个辅警，对于所有人来说，春运期间的责任尤重。车子超载、超限，行李箱有危险物品，乘客未系安全带，黑车营运……种种安全隐患，他们都有责任排查。毕竟上了高速，若出点事，可就不是城市道路上的刮擦那么轻微了。

    “有一年临近春节，晚上10点多拦截了一辆黑车。只能承载51人的车子，装了70多个人。”戴天伦回忆，当时车上大人小孩都有，坐不下的就撑开一张小板凳坐在过道上。“超载的车子行驶中危险性很高，这要是上了高速，出点问题可不得了。”

    让他印象深的，还有一辆装载危险品的货车。货车私自改装，加了槽罐，里面全是硫酸。“离高速口还蛮远的，车子突然减速，还关了大灯，这明显是‘做贼心虚’的表现。驾驶员是知道不能上高速的，但为了赚钱还是冒一次险。”

    “高铁通了，生活条件好了，上高速的客车少了”

    戴天伦2013年开始加入春运执法队伍，而那年春节刚好是第一个高速免费通行的春节。当时交警局高度重视，指挥中心盯着，局里也派了不少人密切关注着。“好在一切顺利，大伙儿也没白忙。”

    他说，因为高速免费通行的政策，这几年的春运有个突出特点，春节前十天到一个星期，车流量集中，除夕夜会出现一个高峰。

    在这里执守六年，对春运车辆的变化戴天伦看在眼里。“我感觉，客车比以前少了。”他感触很深。

    高铁连通的城市越来越多，生活圈越来越小了，一些路途远的，乘坐高铁甚至可以直达。他觉得，客车相较以前少了，主要原因就在于此。再则，生活条件好了，越来越多的人乘坐飞机回家。“生活条件好起来了，也希望大家注意行车安全，愿春运返家的人都能平平安安！”

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    春运期间交警部门严查违法驾驶

    春运期间，交警部门将全面检查长途客车、旅游包车、面包车、“营转非”大客车、危化品运输车，严查严处酒驾、毒驾、“三超一疲劳”、违法占道行驶、违法停车、闯红灯、“三小车”等非客运车辆违法载人、驾驶机动车不按规定系安全带、骑乘摩托车不按规定戴头盔等交通违法行为。

    同时，加大路面警力布控力度，提高路面“见警率”和“管事率”；加大夜间管控力度，严查凌晨2时至5时违规运行客车，及时引导至服务区停车休息，严防疲劳驾驶，并通报车辆登记地交通运输部门。记者 陈烨 通讯员 陆明光 林森