进口车停满了仓储场地。

    根据国务院关税税则委员会发布的公告，自7月1日起，我国对汽车整车及零部件进口关税做了大幅度的下调。受到这一利好的推动，作为浙江省唯一的平行进口车口岸，近日宁波梅山保税港区的进口车到岸量不断激增，仓储数量更是达到了建成以来的峰值。

    4000多辆进口车“挤爆”仓储场地

    昨天，记者来到梅山保税港区。尽管下着大雨，但码头工人还在忙碌地将到岸的丰田巡洋舰、宝马、野马等一批进口车拆箱并停放到指定区域。事实上，连续几个月来进口车的井喷式到岸，已经将港区留给平行进口车的10万平方米场地塞得满满当当，甚至连一些平时用不上的拐角、通道都被“填上”了，远远望去十分壮观。

    据介绍，7月1日至4日，梅山保税港区共进口整车1962辆，日均进口490辆，较关税下调前增加了23倍。工人们好几天都加班到夜里11点，才能完成拆箱停放工作。截至昨日中午，梅山保税港区的平行进口车仓储量达到了4239辆，是保税港区建成以来数量最多的。目前在宁波海关的指导下，这批进口车正陆续发往全国各地。“之前整个港区月均也就进口三四百辆车，去年全年我们的进口量也就6165辆，而从现在的情况来看，这个量前三季度就能达到。”港区四海物流有限公司副总经理宋斌笑着说。

    100万元的进口车降税16万元左右

    5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，自7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

    梅山税务部门有关负责人告诉记者，进口汽车进入中国市场，需要在进口、零售、上牌三个环节进行征税。消费税、增值税和车购税的核算都与实际缴纳的进口关税相关联。以一辆进价100万元的进口车为例，以前它所要交纳的各种税费为77万元，在关税下调之后，税费部分只要60万元出头即可，减少了16万元左右。

    “长期以来，进口汽车一直占据我国中高端汽车主要份额，关税降低肯定是个利好政策。除了会吸引更多汽车品牌进入中国市场，也能降低进口商的采购成本。而对于消费者来说，更是节约了一大笔资金。”中信港通国际物流有限公司副总经理张鹏告诉记者，关税下调之后，对于进口车市场将会出现良性刺激。

    “一方面，一些关键零部件依赖进口的国产车生产成本也会下降，让汽车制造企业有资金投入到其他研发项目中，另一方面，进口车在价格上的竞争力提升了，也会推动汽车企业加快转型升级。”记者 黎莉 通讯员 张子睿 文/摄