昨天，市民代表探营轨道交通3号线。记者 徐能 摄

    市“六争攻坚 三年攀高”抓落实专项办会同市“项目争速组”开展了“六争攻坚·项目争速看变化”系列活动。昨天，“六争攻坚·项目争速看变化”市民代表团首站来到轨道交通3号线一期工程施工现场。

    据悉，3号线一期已实现“洞通”和“轨通”，元旦前将实现“电通”，车站装修也正在加速进行中。

    1 首南车辆段建成列车“4S店”

    昨天上午，下着冷雨，由鄞州区首南街道高塘桥村和三里村10余名村民组成的市民代表团，首先来到3号线一期首南车辆段。因为将在家门口迎来地铁，大家的心都是火热的。

    首南车辆段未来是3号线一期和宁波至奉化城际铁路列车的集散维修中心，于2016年3月15日开工建设，目前已建设完成，下一步将移交运营使用。首南车辆段内设运用库、检修库、运转综合楼、物资总库、调机工程车库、混合变电所、洗车库、公安派出所等14个建筑单体。运用库主要承担列车的清洗、消毒和一般性临时故障的处理，检修库主要承担列车的定修、月检和临时故障处理作业，调机工程车库主要承担工程车的存放、日常保养和一般维修等。可以说，这是一个升级版的列车“4S店”。除此之外，车辆段还包含轨道、供电、给排水及消防、动力照明、通风空调、通信、安防等10多类系统，是地铁正常运营坚强的后方支撑。

    66岁的市民代表李师傅是高塘桥村村民，他说，现在村民去趟天一广场，要转两辆公交车花上一个多小时。等3号线一期开通后，他们可以就近在高塘桥站坐上地铁，到天一广场半小时就够了。

    2 攻坚克难 已实现“洞通”“轨通”

    从首南车辆段出发，“六争攻坚·项目争速看变化”市民代表团又乘坐轨道车来到高塘桥站-句章路站隧道区间，提前领略3号线一期工程的别样风景。

    宁波轨道交通建设分公司相关负责人表示，今年5月4日，3号线一期实现“洞通”，并在同一天启动铺轨工程施工。经过206天的日夜奋战，顺利完成36公里铺轨，上月顺利迎来“轨通”。在市民代表团到达现场时，3号线一期正在全面推进机电施工，预计元旦前实现“电通”，为动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试和车辆的上线调试提供保障。

    看着3号线一期眼下热火朝天的建设场景，市民代表团成员都喜上眉梢。而事实上，3号线的建设之路可谓“过五关、斩六将”，攻克了许多难题。

    3号线一期为南北向骨干线，15座车站全部为地下车站。盾构掘进过程中，在仇毕站-儿童公园站区间遇到了最大的困难——需下穿甬台温高速铁路-宁波东站咽喉区。参建各方开展各类协调会20余次，不断优化调整，最终安全、顺利地穿过。这是国内首个在高铁咽喉区下造地铁的施工案例。

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    对表对标 多个节点提前攻克

    根据年度排定的“六争攻坚”项目争速亮工期、作承诺的工程目标，3号线一期工程今年12月前车站全部封顶，盾构区间全部贯通，机电设备、铺轨及装修开始施工。对表对标，经过连续奋战，多个工程节点提前攻克。

    3月15日 全线具备机电安装条件的车站率先进入机电施工阶段。

    5月4日 实现“洞通”，同天启动铺轨工程施工。

    8月6日 车站主体结构全部封顶，全面进入机电施工阶段。

    11月25日 实现“轨通”。

    记者 王元卓 通讯员 潘慧敏 范思婷