东环南路文卫东路延伸段口坑洞密集。

    近段时间，本报常接到市民来电，反映城区多条道路因修路加连日阴雨等原因，长时间凹凸不平、泥泞不堪，部分坑洞密集路段出现积水情况，给市民出行带来不便。连日来，记者对读者反映较集中的路段进行了探访，发现道路破损问题的确存在。

    东环南路

    连日阴雨坑洞密布 车陷泥泞易打滑

    近日，多名读者和网友报料：东环南路在建高架桥下方辅路有深达10多厘米的大坑，连日多雨，泥泞不堪，时有从北向南方向车辆在此打滑，妨碍交通。

    读者向记者提供的一段视频显示，一辆商务车行经此地，陷在泥泞里打滑，虽然加大油门，依然不能爬出来。

    记者现场调查发现，破损路段集中在东环南路宁邱路口至东环南路文卫东路延伸段路口之间，总长六七百米。这段路位于正在建设的东外环高架下方，作为辅路，未予封闭，但仅留有单向通行的单车道，一旦前方堵车，便易大排长龙。

    这段路上，大型破损、高低不平约有五六处，时有装载水泥、砂土的大型工程车开过。记者探访的当天，大多数破损处已铺设了钢板或沥青，然而，在文卫东路延伸段口，仍然有数十处大小不一的坑洞，连日下雨，坑洞里都是泥浆。

    记者发现，尽管这段路面路况糟糕，但上下班高峰期，不少私家车、电瓶车还是会选择从此经过。每日必经此地去上班的孙先生告诉记者，东环南路一直都是主干道，虽然知道在修路，但这条路大家走习惯了，也是最快捷的，所以选择从这里走的车辆仍不在少数。

    施工方回复：

    施工期间很难养护 只能钢板覆盖沥青填充

    东外环路什么时候能修好，工程期间路面平整由谁家负责？公开信息显示，东外环路快速化改造工程位于镇海区庄市街道、高新园区梅墟街道、北仑区小港街道及鄞州区五乡镇、邱隘镇，南起南外环，北至北外环，主线全长13.7公里，工程计划在2019年年底完工。

    根据工程公示牌上的信息，记者联系上建设单位宁波通途投资开发有限公司。联系人陈阳告诉记者，该段路面不平主要因为东外环高架修建工程所致，相关路面紧邻工地，每日有大量工程运输车经过，路面破损在所难免。

    陈阳说，对于路面情况他们一直在关注，一旦发现坑洞就会及时修补，采取临时性钢板覆盖或冷沥青填充破损坑洞。前几天因为下雨，没法铺沥青补洞，才出现了车胎打滑造成路面拥堵的情况。陈阳还表示，东环南路现在的确为施工路面，主要也是为工程车行驶方便留了一条路，出现坑坑洼洼的情况暂时很难避免，市民还是尽量绕行旁边的村道以保安全。

    甬临线214省道 车辆经过似乘“过山车”

    施工方：尽量一边改建一边养护

    除了东环南路的破损路段，市民对甬临线214省道石碶到奉化段也颇多怨言。记者现场探访发现，这段路的道路两边全都在施工，部分路段被护栏围起来，导致了该道路不但变窄，而且破损严重。

    驱车行驶在这条路上，随处可见开裂的路面。有的路段因多次用沥青修补过，变得高低不平，汽车开过有种“过山车”的感觉，颠簸跳跃。

    路况糟糕，道路变窄，致使这条路的拥堵成了常态。家住市区，上班在奉化的王先生向记者诉苦，道路破损变窄，两边又在施工，遇到下雨天，路上到处是泥浆。另外，道路沿途还有许多公司和工厂，这条路是必经之路，上下班时间，行驶在这条路上的车子有的要进去，有的要出来，而改道后的出口又很小，常常发生“梗阻”，乱成“一锅粥”。因路况糟糕，车辆发生刮擦、追尾等交通事故也比以前增加了不少。

    据了解，该路段正在实施的是甬临线鄞州大道至奉化段的改建工程。改造的路段南至奉化区界，北到鄞州大道，总长12.2km。海曙区交通运输局工程科负责人陈大柱告诉记者，由于该区域的南北走向通道只有这一条，只能一半通行一半改造。加之该路段地下综合管线复杂，工程整体进度缓慢，而且老路是混凝土板块浇筑，使用年限太久，毁损严重，还有载重工程车进进出出，所以坑洼、高低不平的现象无法杜绝。陈大柱表示，面对这种困境，施工方只能一边改建一边养护，发现坑洞就立即修补，但是路面要平整得像新路一样，不太现实，还希望过往的市民多多体谅。他们将克服困难，在保证工程质量的前提下，努力推进工程进度，争取按预期计划在2020年完工。

    记者 顾嘉懿 张晓曦 文/摄