本报讯（记者 王思勤 通讯员 汤林）  昨天，我市召开全市高水平建设“四好农村路”暨城市交通拥堵治理工作会议。今年是我市实施第二轮五年治堵行动的重要之年，也是深化公交都市建设的开局之年，我市将以巩固公交都市创建成果、深化公交都市建设为中心，优化交通需求管理，强化交通秩序整治，积极构筑畅通、绿色、便捷、智能的城市综合交通体系，增强市民的幸福感和获得感。

    经过6年治堵，我市交通拥堵情况目前已明显缓解。公共交通得到优先发展，被交通部授予“国家公交都市建设示范城市”称号，路网得到优化完善，基本形成快速路骨架，停车供需矛盾得到初步缓解，交通运行秩序得到显著提高，综合运输发展水平明显提升。根据高德地图发布的全国百城拥堵排名，我市从2015年的第36位降到2017年的第68位，2018年更是位列全国交通健康城市第7位。今年第一季度，百度发布全国城市交通报告，在同类型城市中，宁波是“最不拥堵”的城市。

    会议指出，我市今年的治堵工作，将以打造国际水准公交都市为中心，强化堵点乱点治理和轨道与地面公交融合发展，不断提升基础设施服务能力、提升交通管理效率、提升治堵工作影响力、提升综合运输服务水平。具体而言，就是要完成以下主要目标：新增轨道运营里程16.7公里；新增道路里程154.5公里，新增联网路3条；新增配建停车位3.77万个、公共停车位5890个；新增绿道140公里；新增公交首末站8个，新建改造公交停靠站246个，新增清洁能源公交车1000辆；保持城乡客运一体化水平5A级；建成区城市主干道路口机动车守法率95%以上，非机动车和行人守法率87%以上，公交分担率提高1个百分点。