本报讯（记者 边城雨  通讯员 应健） 近年来，宁波机动车呈现快速增长态势，越来越多的家庭购置不止一辆私家车，停车难题逐步凸显，给城市交通可持续发展带来了极大挑战。停车侵占公共活动空间、道路空间的现象十分普遍，老旧居住区停车问题尤为明显。

    为了缓解停车难停车乱的问题，宁波市综合行政执法局通过综合施策，精准发力，积极创新，逐步实现停车便利化的目的。目前，全市已设道路停车泊位71690个，其中收费泊位9204个、免费泊位62486个（含潮汐车位2087个）。为了能够提供更多数量的道路泊车位，宁波市综合行政执法局深挖停车潜力，“应划尽划”，会同市公安交警部门开展地毯式踏勘，就符合机动车停车泊位施划条件的区域进行充分排摸，逐步扩大道路停车泊位收费区域范围。

    另一方面，国内外很多大城市的经验表明，道路停车收费是缓减城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆。记者从宁波市综合行政执法局了解到，目前我市道路停车收费泊位使用良好，道路停车基本处于“快进快出”状态，大多数车主享受短时间免费停车的福利，车位资源周转利用率较高。目前，宁波市综合行政执法局正联合市公安局、市发改委对进一步规范道路机动车停放服务收费管理工作，特别是老旧小区周边的道路停车进行调研和意见征求，计划统一标准，细化区域划分，分层次制定标准，实行差别化、精细化停车政策。