温先生的红色特斯拉。 受访者供图

    市民温先生2015年花费近百万元购买了一辆特斯拉MODLE S轿车。但是今年以来问题不断，甚至在短短2个月里连续出现2次抛锚，到现在还是修理不好，为此他感到非常烦恼。

    百万元买来豪车特斯拉  小毛病却一个接一个

    温先生告诉记者，2015年的时候，朋友以近百万元的价格转让给他一辆高配版的特斯拉MODLE S轿车，也算是宁波最早一批特斯拉车主之一了。

    “当时，出于对于纯电动车的新奇感受，感觉这个车还不错，动力强劲，加速快，很有现代感和科技感。”但是慢慢地，温先生发现自己的这辆车品控可能有点问题，小毛病不断。大灯远近光高度不一致、转向异响、避震异响、轮胎漏气、天窗漏水、雷达故障、座椅调节故障、门把手弹出故障、手套箱松动、无故死机重启、车内数个扣板松动、空调运行声音大、玻璃起水雾影响驾驶视野等，而这些问题并不是同时发生的，而是一个接一个，甚至出现过几次刚出服务中心门口就出现新故障，又折返继续修的情况，对其生活造成了很大困扰和影响。

    温先生表示，一旦出现问题，他就会找特斯拉的售后。“但是，不知道是人员不够，还是流程问题，解决起来效率总是很低。”温先生说，有时候一个小问题要过好久才能解决，在此期间，都是他主动和售后联系，对方很少主动和他沟通，体验感很差。

    温先生开玩笑地告诉记者：“最近几年，我见特斯拉售后的次数可能比见我外婆的次数都多，我都成了他们那里的常客了，可想而知这问题得有多少啊。”

    2个月里2次突然抛锚  售车方一直检查不出问题所在

    要说之前的这些小毛病还能忍受的话，最近2个月发生的2起抛锚事件却让温先生忍无可忍。

    一次是6月份的时候，温先生的妻子开着这辆特斯拉上班，在早高峰的时候，突然失去动力和控制，整个车子抛锚，在路上一动不动。好在当时是早高峰，车速并不快，没有造成追尾事故，但是对交通造成了一定的影响。当时，耽误了一个多小时，也不知道怎么回事，突然就好了，算是有惊无险。

    还有一次抛锚是发生在7月19日，那天温先生和妻子一起去超市购物。特斯拉又出现问题，先是车内出现异响，紧接着大灯忽亮忽灭，然后空调温度开始自己变动，电尾门和车窗均失灵，车辆也无法启动，再接着屏幕全灭，车辆彻底瘫痪，拖车都拖不走。随后，车内系统又突然恢复正常，可温先生才高兴没几分钟，特斯拉再次无故抛锚，“好坏全凭心情”。温先生马上联系了售后，但是对方表示一时间也无法检查出车辆问题所在，可能要送到杭州的特斯拉特约维修点去做进一步检查。

    温先生非常愤怒： “连续的抛锚让我心有余悸，如果这个事情发生在高速公路上，后面又有大车的话，刹车不及，很有可能造成车毁人亡的重大事故啊！”想到这里，温先生再也坐不住了。他表示，自己并不是一个斤斤计较的人，但是这辆特斯拉的事情让他实在是忍无可忍，因此拨打了12315热线，要求给自己一个说法。

    特斯拉方面一直没有回应此事

    温先生说，车辆是有4年8万公里的质保的，现在虽然已经过了，但是特斯拉的电池还有8年10万公里的质保，这个还没到期。

    “我的要求当然是能退换车最好，如果不行，起码要给我延长电池和主要部件的质保期。”温先生告诉记者，目前车辆已经送到杭州去进行进一步的检查和维修，结果还不得而知。他也想过把车子卖掉，但是一来特斯拉的残值确实太低了，实在不合算；二来，他觉得把一辆有问题的车子卖出去，自己心里也过不去。

    “每次我和特斯拉的售后沟通，他们总是说会帮我检查处理，但是问题却一直没有得到彻底的解决。这次可能是电机的问题，宁波是无法处理的，一定要到上海或者杭州去处理，但是售后却一直不告诉我维修的进展，我只能苦苦地等待结果。”说起这些遭遇，温先生显得十分无奈。

    之后，记者也联系上了宁波特斯拉的售后人员，他表示自己无权接受媒体的采访，有关问题会有专门机构来和媒体对接。记者留下了手机号码和邮箱地址，希望得到特斯拉方面的进一步信息。但是截至发稿时，却一直没有得到回应。

    温先生的这辆特斯拉究竟出了什么问题，能否得到彻底的修复，我们将持续关注。记者 毛雷君