滨海枢纽互通效果图

    本报讯（记者 范洪）昨天，记者从宁波市交通部门了解到，亚洲最大海上互通立交桥——杭甬高速复线宁波一期工程滨海枢纽互通段日前正式开工建设。

    滨海枢纽互通是连接杭甬高速复线与甬舟高速的海上互通立交桥，采用变形苜蓿叶形（单环式）互通，由1条互通主线桥和8条匝道桥组成，主线总长1550米，匝道总长6387米，建成后将成亚洲最大的海上互通立交桥。

    据介绍，杭甬复线S3合同段主体工程滨海高架桥和海上互通立交由中铁十五局承建，施工难度大，技术要求高，主线桥及匝道桥4次跨越金塘大桥。此外，滨海高架桥跨越天然气管道、原油管道、电厂取水盾构隧道、舟山供水管道、舟山500千伏海缆、排水管道等17条关系国计民生的海底管线，安全风险高，施工组织复杂。预计3个月内可与相邻标段完成海上通道连通。

    杭甬高速复线是全省公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”总体布局中的重要一连，作为“一带一路”和长江经济带战略的支撑项目，建成后将大大缩短长三角南翼与北部地区城市之间的时空距离，对完善区域路网，助力打造港口经济圈，促进区域经济社会发展具有重要作用。