“现在，有些地方找个车位比登天还难！弄得不好还要吃罚单，大家心情也不好。如果停车不方便，意味着我们生活不方便；生活不方便，也会反过来给生产带来影响。”

    说起停车难，想必不少在宁波上班、逛街、买菜的市民深有体会。宁波市人大代表、欧琳集团董事长徐剑光提出《关于增加马路临时停车位的建议》。

    2020年，宁波成功实现全国文明城市“六连冠”，作为市人大代表的一员，徐剑光由衷地感到欣慰。他明显地感受到，公安、交警等部门在规范交通秩序方面做了大量工作，让城市面貌焕然一新。但他走访调查后发现，在乱停车现象被大力整顿后，一些新的问题也出现了。

    “市民反映停车变难了，外出购物时会因找不到车位而变得麻烦，甚至因为停车问题而放弃在一些区域逛街消费，或是因为不得不临时停车而被贴罚单，给生活带来不便，降低了出行意愿。”

    徐剑光注意到，这很可能造成一系列“连锁反应”——比如，小区道路和沿街马路人流量下降，导致部分商铺生意难做；市民外出减少导致外卖比例增加，形成外卖小哥电瓶车走街串巷的独特“风景线”，反而会埋下一些交通隐患。

    2021年宁波市汽车保有量已突破300万辆，居全国第15位——按照宁波去年年末常住人口854.2万人计算，平均每3个人中，就有一位“有车一族”，基数相当庞大。正因如此，徐剑光认为，宁波现有的停车位，还不能够很好地与全市私家车数量相匹配。

    为此，徐剑光提出了三点建议，希望相关部门合理地增加小区道路和沿街马路的临时停车位，参考欧美等发达国家的做法，盘活宁波交通出行的生命力——

    “首先，我建议在条件允许的情况下，于沿街马路的两侧设置临时停车位，尤其是增加菜市场周边的停车位；其次，希望能利用智慧城市管理手段，在专门区域设立半小时或一小时以内的临时停车时间。这不仅能加强流转性、增强灵活性，同时也方便扩大更多停车位的需求；此外，按照鼓励错峰出行的原则，在非上下班高峰期的时候允许设立更多的沿街道路临时停车位，提升宁波市民出行的幸福感。”记者 严瑾