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2021年02月21日 星期日  
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市人大代表徐剑光:

希望马路两边增加临时停车位

    “现在,有些地方找个车位比登天还难!弄得不好还要吃罚单,大家心情也不好。如果停车不方便,意味着我们生活不方便;生活不方便,也会反过来给生产带来影响。”

    说起停车难,想必不少在宁波上班、逛街、买菜的市民深有体会。宁波市人大代表、欧琳集团董事长徐剑光提出《关于增加马路临时停车位的建议》。

    2020年,宁波成功实现全国文明城市“六连冠”,作为市人大代表的一员,徐剑光由衷地感到欣慰。他明显地感受到,公安、交警等部门在规范交通秩序方面做了大量工作,让城市面貌焕然一新。但他走访调查后发现,在乱停车现象被大力整顿后,一些新的问题也出现了。

    “市民反映停车变难了,外出购物时会因找不到车位而变得麻烦,甚至因为停车问题而放弃在一些区域逛街消费,或是因为不得不临时停车而被贴罚单,给生活带来不便,降低了出行意愿。”

    徐剑光注意到,这很可能造成一系列“连锁反应”——比如,小区道路和沿街马路人流量下降,导致部分商铺生意难做;市民外出减少导致外卖比例增加,形成外卖小哥电瓶车走街串巷的独特“风景线”,反而会埋下一些交通隐患。

    2021年宁波市汽车保有量已突破300万辆,居全国第15位——按照宁波去年年末常住人口854.2万人计算,平均每3个人中,就有一位“有车一族”,基数相当庞大。正因如此,徐剑光认为,宁波现有的停车位,还不能够很好地与全市私家车数量相匹配。

    为此,徐剑光提出了三点建议,希望相关部门合理地增加小区道路和沿街马路的临时停车位,参考欧美等发达国家的做法,盘活宁波交通出行的生命力——

    “首先,我建议在条件允许的情况下,于沿街马路的两侧设置临时停车位,尤其是增加菜市场周边的停车位;其次,希望能利用智慧城市管理手段,在专门区域设立半小时或一小时以内的临时停车时间。这不仅能加强流转性、增强灵活性,同时也方便扩大更多停车位的需求;此外,按照鼓励错峰出行的原则,在非上下班高峰期的时候允许设立更多的沿街道路临时停车位,提升宁波市民出行的幸福感。”记者 严瑾

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宁波晚报