7月14日早上9点，在宁波公交集团镇海公司的维修车间内，一辆辆公交车开进、驶出，把这里烤得如桑拿间一般。修理工们有的蹲在轮胎前更换轮胎，有的爬上车顶检查空调冷气，有的全身湿透地在车内钻进钻出，检查车辆的各个部位，排除故障和隐患。

    一辆“热腾腾”的公交车开进了车间。车虽熄了火，但车身上下散发的热度，远超室外36℃的高温。穿着工作服的机修工黄立明拿过工具，熟练地拧开车尾的螺丝钉，在1米多深的维修地沟里仰着头干活。闷热的气息笼罩着他，汗滴不知不觉淌满了黝黑的面庞，令他几乎睁不开眼睛。

    “高温天气下公交车上要没有空调，温度就会急剧上升，乘客坐着很难受，必须及时修好。”空调组的90后修理工刘栋介绍，高温来袭，空调能否正常运行直接关系到乘客的乘坐体验。为了保证车辆空调的正常运行，他和同事邵迪分工合作，熟练地挂上安全绳，敏捷地爬上车顶，一丝不苟对车辆空调进行检修维护。

    两人小心翼翼地打开车顶的空调盖子，检查车辆空调的管道和线束，看风机是否正常工作。汗水如同蚯蚓般在他们的脸上、脖颈上蜿蜒流淌着，钻进工装里，不到两分钟将整个衣背打湿。两人不为所动，继续仔细检查空调每个部位，一旦发现滚烫的管线上有破损的地方，就会仔细用绝缘胶布包扎起来，直到测试空调能正常运作。

    “高温天气，空调使用频繁，加上天热水温高，发动机负荷大，容易出现故障。”刘栋介绍，为保障车辆在第二天能正常运营，他们空调组都会加班加点检修好，给乘客营造一个清凉的车厢环境。

    “为应对高温酷暑天气下发生的公交车故障，我们提前就做好相关准备，对水箱和发动机等重点部位进行换季保养，同时全体在岗的维修人员随时待命，确保公交车能够高效、畅通运行。”镇海公交维修车间负责人梁凯鸣说。

    记者 马涛 通讯员 董美巧