杜云龙

    他不断钻研技术难题，他挂帅建设的地铁项目，创造国内最深地下连续墙施工纪录，获得土木工程最高奖项——詹天佑奖；工程建设期间，他把项目装在心里，把责任扛在肩上，不辞辛苦，冲锋在前……

    他叫杜云龙，今年47岁，是宏润建设集团股份有限公司项目负责人及地下工程技术带头人。1998年同济大学毕业后，杜云龙参加了常洪隧道工程建设，随后随单位转战海外市场，积累了大量的地下工程施工经验。2009年，随着宁波轨道交通大建设的开始，他放弃国外高收入待遇，加入了宏润建设宁波分公司，开启了宁波分公司轨道交通的施工。

    2015年，杜云龙作为宁波轨道交通3号线3106标项目负责人，开始了儿童公园站的建设。项目刚一进场，由于隧道线路变化，设计方案调整，车站基坑加深至29米，结构维护地下连续墙深度必须在100米以上，这给业主方、施工方和设计方都造成很大困难。

    经过大量的调研、论证、计算，终于确定了采用77米超深地连墙的工艺隔断承压水。此时国内还没有做过这么深的地下墙，杜云龙带领团队，反复摸索、模拟、分析、试验，终于顺利完成3幅国内最深的110米地下连续墙的施工，并在后续安全顺利地完成了3号线最深车站儿童公园站的施工。这个项目完成后，超深地下墙隔断承压水的工艺在国内地铁施工中被推广应用。

    在杜云龙的带领下，2107标段项目获国家优质工程奖，3106标段项目获得土木工程最高奖项——詹天佑奖。这些奖项，均为宁波轨道交通建设中“零的突破”。杜云龙主持的技术课题研究获得宁波市科技进步一等奖2项、三等奖1项，作为主要起草人编写浙江省规范1本，获得省级工法2项，获得专利发明3项。

    记者采访手记 在宁波的重大项目建设中，有许多像杜云龙这样技术精湛、爱岗敬业、无私奉献的工程人，他们用丰富的经验和精湛的技术，解决了地铁施工中一个又一个的难题，打破了外界普遍认为的“不可能”，诠释了最美“匠心”。

    记者 周科娜