本报讯（记者包凌雁 通讯员陈浩锐）“能把船保养得这么好，真是罕见啊！”３５年前，当时的宁波港务局从日本新泻原动机株式会社买入了一批船舶主机；３５年后，该株式会社社长犀川带着一群电气专家“回访”这批船舶主机时感叹道。

　　船舶主机犹如人的心脏，复杂、精细，牵一发而动全身。虽然很多拖轮“高龄服役”，但是核心主机依然保持一颗年轻的心，这背后是宁波港股份有限公司油港轮驳分公司创新工作室３０年的潜心养护。此前，“甬港拖１５”轮时常发生卡转。创新工作室从抗雾霾口罩上找到了灵感，给拖轮带上“口罩”。这个小小的创新，不但减少了进气中的水分和杂质，而且还可对马达起到润滑作用，让马达工作变得“神清气爽”。

　　新泻株式会社社长并不是第一次上门。十年前，一艘拖轮因主机故障在镇江突然“趴窝”。新泻株式会社４次派员前来修理，都无功而返。以高级技工孙阿五为主的维修师傅跟船３天，查阅大量资料后，毅然决定对液压系统管路更正，机器立即“起死回生”，当时的新泻株式会社社长闻讯亲自上门送锦旗。

　　“百年老店”日本新泻原动机株式会社在船舶主机研发上一直处于全球领先地位。三十年来，油港轮驳分公司上百次的“妙手回春”赢得了合作方的尊敬。上了码头后，犀川一行转过身，朝拖轮深深地鞠躬：“希望双方在船舶电气维修保养方面加强交流，互相学习。”