本报讯（记者 吴明京 通讯员 褚惠强 实习生 丁一飞 孔艺桦） 下月起，长三角高速公路不停车收费（简称ＥＴＣ）系统将全面联网，安装有ＥＴＣ电子标签的车辆快速通行于上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西的高速公路的ＥＴＣ专用通道，省去停车缴费的麻烦。 ＥＴＣ即电子不停车收费系统。要实现不停车收费，需要车辆和收费站双方面“配合”：车辆安装有ＥＴＣ电子标签，收费站需要专门的ＥＴＣ专用通道。据介绍，单辆车走ＥＴＣ通道，要比走人工收费通道快３—５倍。 长三角地区车辆高速通行费统一的想法由来已久，但基于浙江省客车收费标准与周边省份不一，因此收费互联互通迟迟没有实现。８月１日起，我省实施新的高速公路客车车辆通行费车型分类标准，新标准将使浙江的车型分类标准与国家交通运输部规定标准一致，也就实现了与上海、江苏、安徽、江西等周边省市统一。 由于车型分类调整，市公路局相关负责人表示，７座以下安装了ＥＴＣ电子标签的客车（包括５座的私家车），由于车型分类仍为一类车，８月１日互联互通后，可实现无障碍通行，但７座以上已安装ＥＴＣ电子标签的客车，除３２至３９座卧铺车外，须到宁波高速ＥＴＣ服务处（江东区世纪大道１１１１号）更新信息，才能在长三角各ＥＴＣ车道间自由通行。 据统计，我市目前安装ＥＴＣ电子标签的车辆达１４５３３辆，其中个人用户９０００多辆，单位用户５０００多辆。其中，受此次高速公路客车车辆通行费车型分类标准调整影响，需要更新数据的７座以上车辆达１２５０多辆。对此，我市公路部门对客运企业采取了上门集中办理的方法，目前已上门办理了近５００辆。 记者了解到，省交通运输厅和省物价局制定了优惠政策：目前，单辆客车新安装一套ＥＴＣ设备，仍享受政府补贴价即１７５元，办理后车主可享受３％的高速通行费优惠。 截至本月，由我市管辖的３３个高速公路收费站中，已有２４个收费站建成ＥＴＣ系统，均为“一进一出”的专用车道。今年还将开通牟山、大隐、宁海北（西店）、宁海南（岔路）４个收费站的ＥＴＣ专用车道。 ＥＴＣ电子标签只针对客车，货车是计重收费，ＥＴＣ车道目前无称重设备，所以无法使用电子标签，不能走ＥＴＣ专用车道。 | 
