昨天下午2点，宁海东（长街）收费站迎来第一辆车。通讯员供图

    “家门口的高速公路通了，我们村的橘子就能搭上顺风车，销路彻底打开了。”宁海县力洋镇平岩村70岁的橘农张立华站在路边，看着车来车往欣喜不已。

    他说的就是昨天全线通车的浙江沿海高速公路象山至乐清段，这是一条高颜值的“海景高速”，打开车窗就能欣赏到无边海景，大海的气息扑鼻而来。今后，宁波、台州、温州三地居民往返，不用扎堆上甬台温高速，通行压力大大缓解。

    这是浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道，大大缩短了沿线城市的行车距离，更是浙江沿海融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障的快速通道。

    □通讯员 余明霞 陈超 首席记者 薛曹盛 记者 樊莹

    开通见闻

    装了风障，行驶在桥上很平稳

    沿海高速象山至乐清段正式通车首日，沿线高速出入口热热闹闹。一大早，宁海长街高速出入口附近，等候的车辆排到百米开外。一些司机师傅坐在车里说说笑笑，来瞧热闹的周边村民，远远站在高处，举起手机拍个不停。

    “桥通了以后，不管是做淡海水养殖、水产品还是水果生意，速度快了，效益就好了。”鲍英钱排在队伍的前头，昨天特地来尝鲜。他说，大桥没通前，出门要经过“36弯”，路不好开，而且很费时间，大桥通了以后，回家至少能节省半小时。

    沿途风景优美，有桥有海，有隧道有山，司机们说得最多的就是——风景不错。每周要出差台州两三次的周先生笑称：“等春暖花开的时候，打开窗，看看海天一色，吹吹海风，开车的疲惫感就烟消云散了。”

    昨天，桥面上风很大，但车子在桥上行驶，基本感受不到横风的影响，司机都称“挺平稳”。记者打听到，这背后归功两侧一块块透明的横条板——风障，用来降低风速，削弱行车区域内的横风风速。 除了这样的风障，三门湾大桥及接线工程的桥两边还能看见一些隔音屏。

    开通初期，部分沿线旅游景点特意准备了“高速福利”。昨日起至1月31日，宁波、台州、温州的市民凭居民身份证可享象山影视城门票半价优惠，自驾车主凭过路费凭证可免票游览影视城。

    见微知著

    2021年浙江沿海高速全线贯通

    昨天，三门湾大桥及接线工程（宁波段）、甬台温复线温州南塘至黄华段一起通车，这条期待已久的浙江沿海大通道算是基本贯通。

    浙江沿海高速公路是南北打通纵向发展的高速通道，北接上海、宁波，南望海西经济区，成为国家一带一路和长江经济带的南向主要交通动脉。该工程起于宁波绕城高速公路，途经鄞州、象山、宁海、三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环、乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南等14个县（市、区），终于苍南浙闽交界处，与福建省福鼎市的高速公路网相接，全长376公里，投资近千亿元。

    这次通车的象山至乐清段总里程225公里，途经象山、宁海等9个县（市、区），创造了浙江同时段一次性通车里程的最长纪录。其中，象山港大桥及接线工程已于2012年通车，乐清湾大桥及接线工程于2018年9月通车。

    目前，浙江沿海高速全线还在建设的有灵昆至阁巷段、瑞安至苍南段、瓯江北口大桥，分别计划于2019年和2021年建成。这意味着，浙江沿海高速到2021年将全线贯通。

    答疑解惑

    为何要再建南北向高速？

    从宁波市区，如何上三门湾大桥？宁波市区可从沈海高速经姜山北枢纽至绕城高速，再经云龙枢纽，转往甬台温复线，便可一路通往三门湾大桥。此外，也可直接从云龙收费站上高速，往象山方向，经甬台温复线至三门湾大桥。

    浙江沿海大通道的走向与甬台温高速基本一致，一条靠西侧的陆地，一条则靠着海边。市民可能会有疑问：为何要再建一条同样走向的高速？

    甬台温高速公路在2003年底全线建成，这几年，这条高速公路的交通量增长越来越明显，高峰时段拥堵现象非常普遍。这条高速建成以后，能大大缓解甬台温高速的交通压力。比如，从宁波市区出发到台州玉环，走这条新建的沿海高速公路，比现在走甬台温高速公路可减少半小时车程，两个半小时就能到达。

    在业内人士看来，这条通道对沿线经济社会发展具有重要的引领作用。宁海、象山两地深度融入宁波市“1小时交通圈”，而三门湾大桥、台州湾大桥与乐清湾大桥一起，组成沿海高速甬台温复线，构筑起连接沿海地区新的高速通道，对助推宁波舟山港、台州港、温州港三大港口与国家高速网的无缝对接。同时，对浙江融入长三角，构筑杭甬温都市圈，发展温台沿海产业带，对接国家 “一带一路”战略具有重要意义。